单悬臂标志杆的具体特点

全杆选择一次性弯曲技巧或拼接技巧，使装置更加方便灵敏。轴外部选用除油、磷化、热镀锌工艺，使用寿命20年以上。杆体，的外观选用室外静电喷涂技术，颜色与周围环境相协调。杆体表面及内部防腐处理选用热镀锌，如有需求，也可根据实际应用环境通过喷涂技巧进行装饰。
单悬臂标志杆钢杆的防腐处理采用从前到后热镀锌。镀锌工艺包括酸洗、热镀锌、水洗、磷化和钝化。镀锌层润滑美观，一般有光泽，无皱纹、下垂、锌瘤、脱皮、色斑、阴阳等。镀锌层厚度在86um以上，符合标准GB/T13912-92，镀锌层附着力符合GB2694-88
公路路标中路标的质量要求往往很苛刻。首先要用文字准确表达。它精致洁白，能经受几千个昼夜的风雨，日晒雨淋，高温寒冷的天气。因此，在前期施工过程中，每一个细节都要在施工风格上细致入微，以防止质量问题的发生，不留质量问题隐患，为公路标志表中标志杆的耐久性和耐久性奠定一个微妙的基础。
杆体： 杆体采用Q235钢制造，立柱和悬臂为八角杆、圆锥杆或等径钢管。杆体由大型数控折弯机成型，采用自动缩口埋弧焊焊接而成。焊缝全焊，光滑无气孔。螺栓和紧固件应为镀锌或不锈钢，等级为4.8或8.8。
技术标准：
1.钢筋直缝采用自动电弧焊，法兰和钢筋采用气体保护焊。
2.整件热镀锌，表面根据客户要求的颜色喷塑，达到美观和防腐保护。3钢筋设计使用寿命20年，可抗12级台风和8级地震。

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