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据外媒报道,东南亚分享出行应用grab宣布完成新一轮20亿美元的融资。投资方包括滴滴出行和软银。grab是uber在东南亚市场首要的同行竞争对手。
滴滴表示,由于其他现有投资方和新投资方的加入,此轮融资的总额可能达到25亿美元。grab发言人确认,软银vision基金并未参与此轮融资,投资方为软银集团。
消息人士确认,此轮融资对grab的估值超过60亿美元,高于年9月此前一轮融资时的30亿美元。当时grab完成了一轮7.5亿美元的融资。
此轮融资表明,滴滴和软银均相信,grab有能力在东南亚市场击败uber,正如滴滴此前在中国市场击败uber一样。去年8月,uber将中国业务出售给了滴滴。uber本月将俄罗斯业务出售给当地同行竞争对手yandex,再次引起了关于grab将击败uber的猜测。
滴滴创始人、ceo程维表示: grab自出行领域起步,凭借市场实力、卓越技术和本土发现内在,已在东南亚网络经济中树立牢固的领先地位。
grab在东南亚的7个国家开展业务,其应用下载量超过5000万次,平台上司机达到110万。该企业专注于授权出租车和专车服务,并且也在某些国家提供摩托车和穿梭巴士服务。
uber没有公布东南亚业务的数据。不过,另一家企业go-jek正在对grab发起挑战。这家来自印尼的按需自行车和汽车平台被认为是该国市场的领先者。
消息人士表示,从去年夏季开始,uber已经在东南亚的某些市场实现盈利。在退出中国市场之后,uber加大了对东南亚和印度的投资。而grab发言人表示,该企业已经在 某些垂直业务和城市实现盈利,但不会公布具体新闻 。grab提到的一份研究报告显示,该企业在东南亚出租车打车市场份额为95%,在专车市场的份额为71%。
为了推动业务的进一步快速发展,grab也在开发移动支付平台。这初是为了帮助乘客用信用卡支付车费,但grab随后也希望借此在印尼快速发展金融科技业务。印尼是东南亚大的经济体,也是全球人口第四多的国家。
根据谷歌(微博)去年发布的报告,到2025年,以营收来看,印尼在东南亚分享出行市场的份额将超过一半。届时,领域的总体规模将从年的25亿美元上升至131亿美元。grab已经看到,印尼陈旧的银行系统存在多个机会。目前该企业正在建设金融普惠系统,协助做大蛋糕。
grab已经宣布,将投资7亿美元在印尼快速发展服务,其中至少1亿美元将用于投资和收购。grab随后收购了线下支付创业企业kudo,消息人士表示这笔收购的价钱高将达到1亿美元。
grab迅速发展金融科技服务也是为了对抗go-jek。 在grab进入这个市场之前,go-jek提供支付服务。 据接近go-jek的消息人士透露,该公司今年5月完成了12亿美元的融资,投资出了腾讯。 预计grab完成的这笔融资将对go-jek造成资金压力。
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