“不管快递大小，都没送上门？怎么畅通快递配送最后几百米”

客户不寄快递，快递员说忙得送不上来

快递运送最后几百米怎么样？

“‘双11’快件都放在驿站和快件箱里，含有几袋20公斤的狗粮。 ”。 这几天，北京市民刘先生以“尾钱人”的身份，本以为在等着购物节“战利品”接二连三地被送回家，却遇到了这个烦恼。

记者了解到，今年“双11”快递未送达屡见不鲜，引发客户吐槽和投诉。 如何顺利投递最后几百米，让货物顺利送到客户手里？

顾客:不管快递大小，都没送到门

乘着“双11”的折扣，刘先生买了很多东西。 其中包括10或20公斤的狗粮。 付款结束几天后，他陆续收到了十几条快递信息。 都是小区快递车站或快递柜的领取代码。

“小区里有了宿舍以后，快递的大部分都放在宿舍里了，但是狗粮之类的大件东西都送到家里了。”刘先生说:“现在不管快递大小，都放在宿舍里了。 快递员也不给我打电话。 ”。 他家在五楼，宿舍在小区门口，距离约500米。

刘先生对此很不满。 他没有去车站取快递，而是给几个企业的快递员打了电话，对方回答说他几天内就会送回家。 但是，他说:“我认为这是他们一贯的道路。 不说话就放下车站，主动提出来送回家。 ”。

刘先生遇到的情况并不是孤例。 最近，一项针对3000多名网民的媒体调查显示，半数以上的网民经常遇到快递员未经同意将包裹放在车站或快递柜的情况。 有网友对此评论说:“快递员处理了最后一公里，没有处理最后几层的大楼。”

年5月正式施行的《快递暂行条例》规定，经营快递业务的公司应当通知约定的收件人、收件人或者收件人指定的代理收件人投递快递，并当面检查。

快递员:每天送货500件以上，一件赚1元

“《双11》很忙，所以每天从早上6点到晚上12点工作。 ”。 在北京市朝阳区安贞街道寄快递的小李(化名)，一边整理快递车一边告诉记者。

每年的“双11”期间是小李最忙、赚得最多的时候。 他在这期间每天投递的包裹量是平时的几倍，一天通常寄500件或600件。 无论是大件物品，爬楼梯还是电梯，送一件就能赚一元钱。

“原来1.2元，疫情期间降至8角，“双11”本月又升至1元。” 李先生告诉记者，他所在的快递企业每个快递网站都有不同的人加盟承包，所以不同的老板可能价格不同。

小李说，平时来送货，如果“双11”期间太忙忙不过来，就送到客栈。 “电话拜托的话，我送你回家。 ’他说:“给快递员打电话很好。 很多人直接向企业投诉，《双11》的投诉很多。 ”。 他们的企业规定，如果500件快递中投诉不超过2件，就不扣快递的钱。 如果有2件以上的投诉，就扣1件200元。 如果由邮政管理部门处罚的话，金额会更高。

声音:了解快递，加强激励

普通客户“双11”随心所欲“购买”后的快速通道体验，与数百万快递公司的高强度员工分不开。 堆积如山的包裹、配送周期要求、压缩的运费等可能压倒快递业者，“快递罢工”曾一度成为社会交流互联网的热门话题。 因此，网络上出现了很多理解快递的人的呼声。

前述媒体调查显示，如果快递员未经同意不寄快递，77%的人选择“自己去取”，没有追究这个问题。 联系快递要求快递配送的不到10%，拒绝快递投诉的只有6%。

日前，国家邮政局相关负责人表示，高峰期个别地区的快递时效将延长。 请对旺季高峰期的快递时效更加宽容。 快递哥哥不能按计划送到二楼。 请对疲惫不堪的快递小哥多加爱护。

关于如何处理快递最后几百米的问题，业内专家认为，快递企业大多采取加盟制，缺乏激励机制，基层快递员积极性下降，影响了基层配送服务。 为了处理基层配送问题，快递公司应该加强激励机制，弱化处罚制度，提高快递员的工作热情。 (记者 吴丽蓉)