“燃油车推出无确定时间表 电动汽车未来快速发展要处理五个问题”

北京8月23日电 (张文捻)中国工信部日前回应全国人大《关于制定燃油车禁售时间表和加快建设汽车强国的研究》的建议，开展有条件的地方和行业替代城市客车、设立燃油车禁区等试点工作。

资料图:成为特斯拉model3纯电动汽车或中国生产的第一款车型。 图/张亨伟

中国国家发改委能源研究所所长戴彦德22日在论坛上表示，官方研究制定燃油汽车退出时间表是件好事，证明了国家在推动新能源汽车快速发展方面发挥了积极作用。 “未来，电动汽车发展迅速，可能比我们想象的要快。”

丹尼尔进一步指出，电动汽车未来的快速发展存在五个问题。 一是续航里程问题，二是运行价格问题，三是充电时间问题，四是供电问题，五是电池废弃物问题。

业界关于“禁止出售燃料车”有很多争论，但是燃料车的退出没有规定时间表。

中国石油大学(北京)新能源材料学院教授周红军在国家论坛上表示，从技术角度讲，新能源汽车的快速发展还面临一些问题，但处理方法总是多于问题，2030年、2040年之前，新能源汽车的快速发展速度

官方数据显示，截至年末，中国新能源汽车产销累计超过300万辆，占全球50%以上，连续4年位居世界第一。 在支撑新能源汽车产业快速发展的同时，中国也重视节能汽车的快速发展，重复着节能与新能源汽车的协调快速发展。

作为下一步，中国工信部将抓紧制定《新能源汽车产业快速发展规划( 2021-2035年)》，推动新能源汽车产业优质快速发展。 (完)