“航运增长显着 高运价或将持续至春节前后”

11月18日，航运概念板块较前一天的激增情况略有下挫。 同花顺数据显示，航运概念板块下跌1.02%，但部分股票仍在上涨。 其中，中远海控持续保持前三个交易日的上涨态势，上涨4.73%，收于9.30元。 新智认识上升了1.49%。 中远海头发上升了0.97%。

11月以来，我国10-11月港口海运相关数据相继公布。 根据中国港口协会公布的最新数据，10月，8个枢纽港的集装箱吞吐量同比增长11.1%，增长率创今年新高。 根据上海航运交易所公布的年10月中国出口集装箱运价指数，全球12条航线中11条指数上涨，其中南美航线涨幅最高，环比增长47.9%。 中信建投预计，主流船企预订将于12月下旬排出，高运价将持续到春节前后。

在港口吞吐量增加的背景下，政策利益因素也在逐渐释放。 中金企业由rcep正式签署，将利润丰厚的港口、航运、物流板块的部分股权。 该机构还强调，亚洲区域内的集中运输诉求得益于巨大的本地市场、互补的产业结构和区域化国际分工，过去10年复合增速为6.5%，高于全球4.3%，rcep协议有望推动区域内高水平的交易自由化，推动长期增长。

华创证券表示，外贸指控恢复得比预期要好。 几个月来，市场存在集装箱短缺的问题，一些集装箱制造商的订单被排放到明年2月。 运输领域前十名的运力份额十年前从不到60%上升到83%，一个赛季后的运输价格支撑水平有望超出预期。 高伟