“车险改革9月19日正式实施 这些利好看过来”

汽车保险与人民的生活和切身利益密切相关，长期以来一直是财政保险业的首要业务，备受社会关注。 我国汽车保险经过多年的改革发展很快，取得了积极的效果。

2019年，车险达到汽车2.6亿辆，保险费收入8189亿元，占财政保险费的63%。 但是，车险行业的高价格、高手续费、经营粗放等问题尚未得到根本处理，人们日益增长的车险保障需求与车险供给之间的矛盾依然存在。

为了处理车险行业诸多复杂问题，实现车险优质快速发展，更好地维护客户权益，银保监会在广泛征求各方意见的基础上，发表了《关于实施车险综合改革的指导意见》。 这次改革能给客户带来那些利益吗？ 记者去采访了。

扩大范围和限额，更好地发挥风险保障功能

此次汽车保险综合改革将于9月19日正式实施。 银保监会有关人士表示，改革实施后，短期内对客户表示:“价格基本不涨，保障基本不增，服务基本只优。”

保险责任限额大幅上升

在这次改革中，强烈的保险责任限额的提高尤为引人注目。 改革后，保险负责任的总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持在0.2万元。 不负责任的赔偿限额按同样比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持在100元不变。

“强制性保险的责任限额提高了，对司机和行人来说，保障增加了。 ”。 北京市海淀区的业主马说。

银保监会日前发布公告，规定切换时间和转移安排，确定年9月19日午夜以后发生道路交通事故时，新、老交强险保单均按新的责任限额执行。

商业保险的责任更全面-

马先生说:“前年我开车在高速公路上行驶时，窗玻璃破了洞，联系了保险公司，请求了车的损失保险，但被告知不在保险范围内。”

同样的状况会得到改善。 此次改革扩大了支持领域，扩大了商用车保险保障责任范围，引导领域对汽车示范产品车损保险主保险条款基于现行保险责任，无论汽车全车被盗、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、倍率，都找不到第三方特约等保险责任，支持领域 此次改革还删除了事故责任免责倍率、第三方免责倍率等免责条款，删除了在实践中容易引起索赔争议的免责条款。

“扩大保险责任和提高保障金额，将使客户风险保障更加全面，促使保险企业提高汽车保险经营效率和服务能力，更好地发挥保险在经济补偿和矛盾纠纷解决中的作用。 ”平安产险相关人员说。

“改革后，客户将获得更全面、完整、规范的汽车保险保障产品和服务。 ”中国社会科学院保险与经济快速发展研究中心副主任王向楠说。

车险费率整体下降，驾驶习性和安全记录良好的业主更能受益