“高瓴资本入股比亚迪 新能源车领域吸金“滔滔不绝””

2月18日，上证新闻记者从相关公司获悉，高甫资本此前参与了比亚迪港股的定增销售。 根据比亚迪与销售代理签订的销售协议，企业销售1.33亿股h股，每股股价225港元，合计融资约299.25亿港元。

高甫资本创始人兼首席执行官张磊强调:“流水不争先，争的滔滔不绝。” 高甫资本这次对比亚迪看到了什么？

仔细审视新能源汽车领域

根据比亚迪此前公布的港股定增销售计划，参与销售的机构名单尚不清楚，这是过去10年亚洲汽车领域最大的股权融资项目、中国新能源汽车领域有史以来最大的股权发行项目，全球多家顶级长线、股权发行机构，

为了确定高甫资本参与了上述定增销售，比亚迪方面表示:“我们感谢和同意高瓴资本参与本轮定增，相信前瞻资本与先进智造的结合将为公司带来更好的快速发展前景。”

近年来，高瓴资本备受新能源汽车投资领域青睐。

年7月17日晚，宁德时代公布非公开发行股票发行结果，定增发行价为每股161元，募股总额为197亿元。 其中，高甫资本认购100亿元，珠海高甫穗成股权投资合作公司(有限合作)认购约6亿元。 时代结束定增后，截至去年9月30日，高甫资本成为企业第八大股东，持股比例达到2.27%。

截至今年2月18日，宁德时代股价报告397元。 在高甫资本拥有宁德时代的情况下，投资浮盈幅度约为1.47倍。

吸引高瓴资本坚持投资加码新能源汽车领域，是对这一领域前景的展望。 《新能源汽车产业快速发展计划( 2021-2035年)》公布，到2025年电动汽车新车销售达到20%，到2035年公共行业车辆全面电动化。 在接下来的五年中，领域的年复合增长率将达到37%以上。

中汽协数据显示，1月，国内新能源汽车销量约17.9万辆，比去年同期增长238.5%，连续7个月刷新当月销量历史。 其中，纯电动汽车销量约15.1万辆，同比增长287.8%。 插电式混合动力汽车的销量约为2.9万辆，比去年同期增长104.7%。

全国轿车市场新闻联席会议秘书长崔东树分析说:“2021年，新能源汽车销量呈现高起步态势，在新产品和新动力的带动下，新能源汽车销量环比走势超出预期。”

比亚迪最近一直在工作

比起宁德时代“哥哥”在动力电池行业的地位，比亚迪是通过什么吸引了较高的甑资本？ 可以看到比亚迪最近的动作和边缘。

比亚迪2月3日晚宣布，企业1月新能源汽车销量8辆，同比增长182.88%。 产量为22393辆，比上年增长205.16%。 燃料汽车的销量比去年同期增长23.19%，达到22223辆。 产量为25225辆，比上年增长39.44%。 企业2021年1月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约1.754gwh。

比亚迪表示，企业已成为全球新能源汽车的领头羊，中国新能源汽车销量连续8年位居第一。 企业具有全产业链的技术特点，年相继推出刀片电池和新能源旗舰机型“汉”。

比亚迪最近调整了汽车板块的组织结构，涉及到多名高管的任命调整。 其中，原比亚迪汽车销售企业总经理赵长江被调到高端企业品牌，负责建设事业。 据悉，出于企业品牌和业务快速发展的需要，比亚迪汽车在企业品牌建设、产品策划和营销、顾客体验等方面有所提升，有助于合作伙伴和顾客共同建设更有价值的汽车企业品牌。

另外，比亚迪最近大幅增资子公司。 2月2日，比亚迪董事会审议议案，企业分别以现金出资方式向全资子公司比亚迪汽车工业有限企业(以下称“比亚迪汽车工业”)增资8.5亿美元或等值人民币，向控股子公司比亚迪汽车有限企业增资30亿元，全资子公司深圳市比亚迪萨

另外，比亚迪半导体株式会社(以下简称“比亚迪半导体”)于年12月30日明确策划了分割发售。 迄今为止，比亚迪半导体在引进两次战术投资者后，投票后估值达到102亿元。 公开资料显示，比亚迪半导体的主要业务涵盖功率半导体、智能控制ic、智能传感器及光电半导体的研发、生产和销售，具有包括芯片设计、晶片制造、封装测试和下游应用在内的一体化经营的全产业链。

目前，在汽车芯片匮乏的背景下，比亚迪半导体备受投资者关注。