“毛豆新车11月单日交付能力破1600台”

“这几捆是70辆车的大绿本(汽车登记证书)，堆到了一半的高度。 ”。 这是吕先生11月在朋友圈发的复印件。 也许不明真相的网友还以为是在炫耀，其实她来自毛豆新车的供应链部，负责一些卡交付等工作。 渡过这些手的大绿本只不过是她身体的半天。

事实上，在过去的11月，毛豆新车一天的最高交付能力突破了1600辆。 毛豆新车供应链实现了交付能力的大幅提高，11月新车交付总量比去年同期高增长205%，全年累计运输车总里程数超过2800万公里。

成立两年多来，毛豆新车供应链能力持续提高，实现了交付规模的大体量和高增速，此外还大幅降低了平均交车时间和物流价格。 数据显示，今年11月，毛豆新车实现了人气车平均12天的交货。 这个数据只是区域平均的1/3。 同期，毛豆新车自行车物流价格也从去年的3000元降至1000元以下，大幅减少了67%以上。

智能化供应链体系的持续迭代是毛豆新车取得以上成绩的基础。 特别值得指出的是，毛豆新车是基于以往的采销联动技术，领域内首创的动态库存技术，实现了15天内出入库的准确预测，保障了毛豆新车在全国范围内高效低价的车辆交付。

毛豆新车供应链负责人介绍，2019年以来，毛豆新车供应链在完成“全国单张网”大布局的基础上，实现了30多个业务节点的在线化和数字化，同时在关键业务环节实现了智能化和自动化。

目前，毛豆供应链在全国部署了50多个仓库，其中包括智能中心仓库、城市仓库、上牌仓库、交货仓库等。 在此基础上，建立了比较完整的等级仓库系统。 整个人系的库存面积达到50万平方米，所有入库车辆都可以在线实时跟踪。 客户下单后，即时自动化明确车辆运输和交付路径，智能化可与80家物流运营商和上牌运营商合作，提供包括物流、上牌、税费、保险、交付等在内的一站式服务。

据报道，毛豆新车致力于汽车下沉市场，在全国600多个城市和区县开设了千家线下店铺，其车辆的高效交付依靠的是重复的供应链能力。 拆解者表示，毛豆新车高效智能化供应链体系和深度下沉的千店线下店，正在形成高效的渠道互联网，未来有望成长为针对各大汽车主机厂和广大下沉市场增量客群的数字化产业中台。