“取号购票取代以前传下来售票窗口 京张高铁全线使用电子客票”

京张高铁开通进入倒计时。 北京青年报记者从中国铁路北京局集团有限企业获悉，京张高铁全线10个新建车站的建设即将结束，即将迎来竣工验收。 昨天，北京青年报记者进入北京高铁线规模最大的车站清河站进行访问。 作为即将开通的北京北部新交通枢纽，清河站充满了“智能化”。 清河站开通后，综合服务中心将取代之前流传的售票窗口，并启用全国高铁首个气力输送生态垃圾系统，实现垃圾全封、可分类运输。 京张高铁预计年底全线开通，北京和张家口将进入1小时交通圈。

在车站内采用奥运因素的旅客可以换乘13号线

进入清河站，站室工程已经接近尾声，各种设备正在逐渐进行安装调试。 清河站内到处可见新老京张和奥运会元素。 平台地面铺装使用了5种颜色的石材，呼应奥运会，加强了空之间的识别性和区分度。 在候车室里，还可以看到嵌在地上的百年京张的历史见证——“苏州代码”。

中铁建工集团清河站工程项目部相关负责人介绍，清河站最大的优势是清河地铁站和高铁站采取了同场设计。 旅客无需绕行就可以直接从车站横穿g7高速。

也可以首次配备票务综合机取消签名。

清河站客运服务充满“智能化”，通州车务段清河站长王小勇介绍，清河站总建筑面积14.6万平方米，候车室2.3万平方米，设计最高凝聚人数6000人，高峰运量4300人。 车站共有5层，地下2层、地上3层。

地下二层为地铁昌平南延线和19号支线，地下一层为车站层，包括城市换乘通道、地铁区、国铁车票、车站通道、车站大厅等。 该层有南北两个地下车库，可提供485辆车位、南侧195辆、北侧290辆。

清河站有三个进站口，南北两侧分别设有综合服务中心，也就是以前流传下来的售票处。 这里没有以前流传的售票窗口，取而代之的是开放式的柜台服务，旅客可以先取号码后坐下来叫号，完成购票、退票、检票、公安制证、咨询等事项。