“浩吉铁路通车 引领中国“新重载时代””

濮阳信息港北京9月28日电题:引领中国“新重载时代”——写于浩吉铁路开通之际

濮阳信息港记者樊曦、张斌

28日，连接7个省区，全长1813.5公里的浩吉铁路开业。 这是世界上一条不重复建设，运行距离最长的重载铁路。

如果风驰电掣的高铁让中国铁路进入了“高铁时代”，绵延不断的浩吉铁路将以一次载重万吨的“洪荒之力”，引领中国铁路进入“新载重时代”。

9月28日，从浩吉铁路起点浩勒报吉南站出发了第一辆满载煤炭的列车。 濮阳信息港发(唐振江拍摄)

重载也很重要

铁路重载运输很容易理解，是“朵拉”。

铁路第四勘察设计院浩吉铁路设计负责人艾厚文告诉记者，浩吉铁路纵贯南北直达华中腹地，结合同期规划和建设的集疏运系统，开通运营将改变铁路煤炭运输结构。

浩吉铁路于1949年开工建设.北起内蒙古鄂尔多斯市境内浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7个省区，最终到达京九铁路吉安站.

按照设计要求，浩吉铁路重载列车一次可以拉动1万吨货物，代替320辆以上的每辆30吨载货汽车。

“不仅是我们企业，沿线的煤炭生产公司也期待浩吉铁路正式开通。 有了它，运输量和运输效率都会大幅提高。 ”。 内蒙古伊泰煤炭股份有限公司总经理王三民说。

是9月17日拍摄的浩吉铁路延安东站。 濮阳信息港发(唐振江拍摄)

延千里、浩吉铁路连接包西、陇海、焦柳、京广、京九等10多条铁路干线，实现了与国铁网络的互联互通，充分释放了运输能力，保证了浩吉铁路这个超市工程的最大运输性能。

中国国家铁路集团有限企业董事长陆东福表示，浩吉铁路是我国北煤南运的另一条运输大通道。 其建设开通运营，对完善北煤南运布局，保障我国能源安全具有重要作用。