“中国快递业务量突破600亿件 快递员无底薪能否成领域主流？”

据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，截至去年年底，我国快递业务收入6038亿元，快递业务量今年有望突破600亿件。 快递业迅猛发展的背后是快递员付出的辛勤汗水。 现在他们的就业状态怎么样？ 收入怎么样呢？

平均报酬比上年上升5%的京东快递员没有工资改革的成果

说到快递收入，很多人会想到京东。 今年4月，京东宣布将调整快递薪酬结构。 最大的变化是取消提成，增加快递接收任务。 京东物流首席执行官王振辉表示，这不是为了降低价值成本，而是为了促进员工的接受。

从目前的情况来看，京东物流的这个决定确实收到了效果。 京东集团2019年q2财报显示，二季度京东物流快递平均薪酬同比上涨近5%。 快递物流咨询网首席顾问徐勇认为，京东薪酬结构的调整对快递员来说是良好的激励方式。

徐勇说:“一个企业的业绩评价体制与其业务模式和业务性质有关。 京东快递的收入、待遇比较高。 我想在没有基本工资的模式下试试快递。 其最大的利益是调动快递的积极性，送的越多，得到的就越多。 但是，从目前整个快递领域来说，使用的方法基本上是工资提成，这对于大多数快递来说是比较公平的。 没有基本工资的模式，现在的企业很少。”

各大公司的待遇一次发送量、发送量都会影响快递的收入

现在，不同的快递公司快递的报酬结构不同，有些公司保存着“提成+提成”的模式。 在待遇方面，顺丰、京东物流的待遇比较好。 为了招募快递员，顺丰一次发表了很多福利。 顺丰集团北京企业副总经理姚宏旭表示:“我们将提供住宿、员工工作服，以及相应的福利待遇和新年庆典慰问金。 我们平时也组织一些优秀的工作人员进行推广活动。 ”

在采访中，一位快递员对记者说，自己有基本工资，但并不是每个月能做几万件。 为了收入大，不仅要拼凑零件的量，还必须拼凑零件的量。

快递员的工作强度大，无基本工资跑是否会成为主流需要注意

根据58同城招聘研究院公布的《物流领域就业趋势》，今年上半年，物流公司支付的平均薪酬为每月7254元，增长率为6.6%。 高收入的背后是高强度的事业节奏。 数据显示，快递每天发送量50件至100件的比例为38.4%，100件至150件的比例为11.8%，150件以上的比例为19.2%。 快递员一般会觉得“忙得不可开交”“累得不想说话”。 徐勇说，目前快递员工资上万美元的情况并不少见。 “快递员的月薪数万或数万之类的非常有限，或者某个时期顾客的发货很多的情况下，快递员的收入本月可能会超过万。 从全年来看，各月跌破万亿是非常罕见的”。

取消基本工资、增加快递接收任务的薪酬改革在京东起到了很好的效果。 那么，没有基本工资的跑步将来会成为快递业的主流吗？ 徐勇表示，与其他快递物流公司相比，京东物流在承接范围等方面有自己的特色。 想以没有基本工资的跑步为主流，所以还需要注意。

徐勇说:“送货范围可能比其他快递公司小，而且比较集中，个性化较强。 如果其他企业普遍进行，既有覆盖郊区的快递企业，也有在郊区无法使用这种方式，企业会使用补贴的方法对快递进行补贴。 所以我认为没有基本工资的方法，可以由个别的地方、个别的地区、个别的快递公司使用。 ”。