“申通快递陷入增收不增利困境 营收收入存疑”

快递领域竞争加剧，为了保持市场份额，申通快递不得不让利，结果陷入增收不增利的不自然状况。 更重要的是，对快速增长的收益存在很大的疑问。 此外，采购数据审计异常使人怀疑该数据的真实性。

9月19日，申通快递发布2019年8月经营简报，快递服务收入有所增加，但单证收入仍在持续下跌，这也是2019年上半年暴露出来的问题，至今仍未改善。 另外，《周刊》记者在播放其多年财务数据时发现，营业收入和采购数据存在审计异常，相关数据真实性存在疑问。

不增收的话收入会持续下降

2019年上半年，申通快递实现营业收入98.71亿元，比去年同期增长48.62%，实现净利润8.32亿元，比去年同期减少4.04%。 可以看出，申通快递陷入增收不增利的不自然状况。 究其原因，与日趋激烈的快递领域的竞争有很大的关系。

近年来，随着快递领域集中度的提高，包括“三方一达”(指申通快递、中通快递及韵达股份有限公司)以及顺丰在内的头部企业之间的竞争越来越激烈，除了扩大市场规模外，降低本增效也成为了能否在领域竞争中取胜的重要因素之一 但从年开始，申通快递毛利率持续下降，该指标从去年的19.85%降至2019年上半年的13.78%，几年来减少了6.07。 对于毛利率不高的申通快递来说，影响不容忽视，与今年上半年业绩下滑有很大关系。 随之，申通快递的期间费用率不断上升，2019年上半年达到3.24%，较年末的2.42%大幅上升。

更重要的是，申通快递业务量激增，但快递领域更受关注的单笔收入呈现下跌趋势。 财报数据显示，申通快递2019年上半年发货量完成业务量约30.12亿件，比去年同期增长47.25%，但其新闻服务单证收入2019年上半年为0.53元，比去年同期0.71元减少25.85%。 有偿支付的单证收入2019年上半年为1.61元，比去年同期的1.75元下降7.97%。 对此，申通快递在财务报告中表示:“第一，市场竞争加剧，企业为了维持和扩大业务，面单收益率增加，另外，微调了派遣费的收费规则，整体派遣费大幅下降。” 在激烈的竞争中，我们发现申通快递必须牺牲毛利来维持市场份额。

此外，9月19日申通快递最新发布的8月经营简报显示，快递服务业务收入达到18.66亿元，比去年同期增长34.89%，业务量为6.75亿票，比去年同期增长55.57%，单票收入为2.76元，比去年同期增长13.48%。 从这个简报来看，一票的收入依然在下降，显然在“降本”方面做得不好。

在“三通一达”中，中概股中通快递没有透露具体消息，但圆通快递和申通快递的命运相似，据其简报，8月快递产品收入20.85亿元，比去年同期增长23.65%，单票收入2.2 %。 韵达股份业绩比较突出，8月快递服务业务收入26.67亿元，比去年同期增长193.72%，单笔收入3.20元，比申通快递高0.44元，比去年同期激增102.53%，达到“量质”双重收入。

很明显，在几大巨头之间的角逐中，申通快递的业绩并不出彩。 它只是重视保“量”，没有达到保“质”。 这能否降低价值成本似乎成了申通快递目前面临的一大课题。