“中国通号展轨道交通新业 带动轨道交通领域高速发展”

编者推 科创板开市，相关措施纷纷落地。 详细报道了科创板上市企业及其代表领域的情况，本报近期发布了“东风好借力产业转型中的科创板上市企业”栏目，旨在为实体公司借科创板东风，为优质快速发展注入强劲活力的探索，也为网民提供了解科创板的新视角

走中国通号轨道交通研发中心，这里的轨道交通综合运输系统沙盘、高速铁路列控系统综合实验室以及动态实验室的繁忙程度令人印象深刻。

在科创板最先集中上市的25家企业中，中国通号尤为突出。 作为首批a股科创板上市企业，中国通号的营业收入、净利润、专利数量、科研投入等多项指标均居科创板申报公司首位。 战术销售金额、员工销售人数、网购数量、募集资金总额等发行数据均居前25家上市公司之首。

中国通号理事长周志亮告诉经济日报记者，他登陆科学创板，为中国通号创新的快速发展揭开了新的篇章。 面向未来，企业将继续聚焦智能化、前瞻性技术的研发，帮助国家铁路网安全高效地运营，满足人民对美好旅游的向往。

“中国通号此次在科创板上上市，是积极应对国企改革深化的重要举措，通过把握资本市场创新机会实现了自身的重大飞跃。 此次发行募集资金将首要用于先进及智能技术研发项目、先进及智能制造基地项目和新闻化建设项目，有助于发行方提高研发创新能力，增强市场竞争力，进一步巩固企业领域的地位。 筹集部分资金补充流动资金，有助于企业持续扩大生产经营规模，促进主营业务健康快速发展。 此次上市后，企业法人治理结构也将更加完善，有利于治理水平的提高和治理体制的升级，引进的战术投资者将与企业在业务经营等方面进行合作，促进企业实现战术快速发展目标。 ”。 周志亮说。

据了解，中国通号是世界领先的轨道交通控制系统处理方案提供者，也是保障国家轨道交通安全运营的核心公司，是中国高铁列控系统技术民族产业的代表者，是中国高铁最核心的技术引领世界铁路领域进步的领头羊。

科技创板上市后，中国通号在国内资本市场的大力推动下，进一步加强在轨道交通控制系统行业的领先地位，加大轨道电车、电力电气化、智慧城市等相关行业的拓展力度，走持续快速发展的高速公路，加快科技创新步伐，转型升级。 发挥产业链一体化的特点，加快快速发展成为以轨道交通控制技术为特色的世界一流跨国产业集团。

在上市之前，中国通号已经是轨道交通领域的龙头公司。 在中国通号高铁控制系统核心产品和服务覆盖的总中标距离居世界第一的城市铁路行业，中国通号核心城市轨道交通控制系统产品和服务由中国运营，完成控制系统招标的城市轨道交通线路超过80条，是中国最大的城市轨道交通控制系统处理方案供应商。 在科技创板上市，不仅可以巩固领域内的核心地位，还可以推动轨道交通领域的高速发展，轨道交通领域的快速发展潜力巨大，机遇值得期待。

东北证券拆船师刘军认为，中国通号所在的轨道交通领域是以高铁、普铁等为代表的铁路领域，以及以地铁、轻轨、有轨电车、磁悬浮等为代表的城市轨道领域，铁路和城市轨道领域保持着较高的景气度。 中期来看，铁路库存市场控制系统更新升级的诉求逐渐提高，城市轨道交通新路线迅速增加。 核心技术构筑了企业全球轨道交通控制体系的龙头地位，企业历史快速发展，具备领域先发特征，企业在核心技术特征的支撑下，为下游客户提供全产业链一体化综合服务，提高企业综合盈利能力，开拓国外市场，开拓企业的

科创谱新编，扬帆后出发。 周志亮表示，借助力科创板东风，中国通号将迅速发展壮大，为高速发展轨道交通领域、快速发展实体经济注入强大动力和活力。