“全球首台“5G＋8K”转播车启动 明天将进行转播实验”

本报记者曹政赵鹏

约14米长的中继车，像微型电视一样，可以迅速完成现场制作等多项任务。 更令人惊讶的是，该转播车通过5g和8k两种关键技术实现了超高清视频的制作和分发。 昨天，世界首款“5g+8k”超高清视频全业务转播车建成并启动。

主导设计和集成建设的超高清影像(北京)制作技术协同中心的相关人士向记者介绍说，该转播车将于8月20日投入篮球世界杯“5g+8k”的转播实验，未来还将用于2022年冬奥会。 与目前的4k超高清视频相比，8k技术使图像质量更清晰，更身临其境。

这周可以先用五棵松树体验

这辆中继车今天开往五棵松树。 目前，五棵松华熙篮球公园设有200平方米的巨大屏幕。

从本周开始，该转播车将尝试在比赛现场制作，压缩成5g可以播放的高画质视频流后，以5g播放到大屏幕上。 以往，在这样大的屏幕上播放动画时，会出现画质不清晰等问题，但通过该中继车可以实现画质的超高精细化。 “在场外看大屏幕，但观众会有更真实的临场感”超高清视频制作技术协同中心的相关人士说。

它是如何实现的呢？ “5g+8k”超高清视频全业务转播车建立在5g和8k两个重要基础上。 “5g相当于高速公路，8k是在上面行驶的车”这位负责人告诉记者，5g为8k提供了更加现实快捷的沟通渠道，像8k这样的超高清视频推动了5g的应用宣传。

现在老百姓看的超高清视频大多是4k。 8k的像素数是4k的4倍，画面更清晰，带来更大的视野，适合更大的屏幕。 “4k时的视野只有50度左右，但8k能达到90度以上，给观众带来更真实的临场感，适合体育比赛、音乐会转播。 ”。 他说

迄今为止，该中继车的部分系统已于2019年在北京世界园开始应用测试。 按照计划，整车将于8月底进行重大世界体育赛事的试点直播，验证“5g+8k”在体育直播中的实际应用。 年上半年，将投入20多场冬奥测试赛的试播，为2022年冬奥会“5g+8k”直播打下坚实的基础。

世界上技术水平最高的

“这是目前世界上最多、最复杂的中继车！ 车具备电视台所有的制作能力”。 该负责人表示，迄今为止，日本有3辆8k转播车，但转播车很少8k时通道，不太能录制8k节目，也没有8k字幕的制作能力。 我国开发的这款“5g+8k”转播车，可以完成超高清视频的全部业务，信号频道数量是日本转播车的两倍，可以采用越来越多的摄像头，制作更灵活的节目。

转播车被称为电视制作转播技术“皇冠明珠”，集中了电视台的拍摄、制作、传输、存储等各功能。 在此基础上，8·k的超高分辨率视频的制作、传输被认为很难实现。

早在一年前，中转车就已经开始规划设计，今年2月正式开工建设。 这套备受瞩目的各系统集成和车身总装都在北京实施，全车设备共约24种近2000辆，是迄今为止世界声像规模最大、技术水平最先进的转播车。

车的后面有协同创新的功劳。 “超高清视频制作技术协同中心与国内外公司共同开发集群创新，在目前超高清视频制播制高点被国外把持的情况下，合力攻克垄断壁垒，实现技术领先和国产替代。 ”协作中心主任张宏说，“5g+8k”超高清中继车是协作中心的第一个产品。 设计该车时，北京新奥特集团、北京捷成世纪股份有限公司、北京星光电影集团、北京京东方股份集团、富士康集团等投入使用，协同中心也通过该转播车尝试了国内8k超高清产业生态链部分公司的技术突破。

8k电视台也将进入平民之家

这辆备受瞩目的转播车除了为重大活动提供支撑服务外，还将为超高分辨率视频相关公司提供常态实战环境，促进国产化装备的渐进应用，从技术和应用上推动国内8k、4k超高分辨率产业链的快速发展。 上述负责人坦率地表示，该台车现有国产化设备达到全部车设备的15%，难以达到这一水平，但未来将进一步提高国产化比例。

我国的视频技术经历了从模拟到数字标准清、数字高清晰度的发展，实现了向超高清晰度的飞速发展。 这位负责人认为，现在超高清视频再次带来了产业更迭的历史机会。

“协同中心是世界上唯一以超高清视频产业链协同快速发展为目标的创新型产业协同平台，在全国、世界处于领先地位，是促进技术成熟，处理中关村从研发到北京周边产业化落地的桥梁和纽带。 》经信局相关负责人介绍，协同中心在协同产业链的各个环节促进互联互通、集群创新，前端设备“产业孵化器”已具备雏形。 记者了解到，协同中心在2019年北京世界园会上成功测试了“5g+8k”直播链接。 完成了3部8k实验短片的拍摄。 将与日本nhk在今年年底合作进行国内首次的8k卫星广播。

将来老百姓在家能看8k的超高清电视节目吗？ 业内人士表示，目前多家电视制造商正在开发生产8k电视，预计今年年底将大量上市。 也就是说，未来画质更清晰、临场感更强的8k电视也将进入普通大众的家中。