“三线及以下城市市场增速远高于一二线城市 “80后”“90后”人群成为二手车花费主力”

随着我国进一步全面取消二手车限制移动政策，加快二手车流通，促进汽车费用，上半年二手车市场交易活跃。 特别是三线及以下城市的成交量增长率远远高于一二线城市，“市场下沉”购买力进一步活跃，“80后”“90后”人群成为二手车费用主力——。

“这款3.5t奥迪a6l里程1万公里，新车价格40万元以上，二手车售价30万元以上，一次可以节约10万元。 ”。 最近，重庆市精品二手车店的负责人向记者介绍。

目前，许多人选择二手车，二手车市场进入快速发展的“春天”。 中国汽车工业协会日前表示，新车销售出现负增长，二手车交易市场依然活跃，上半年全国二手车交易量比去年同期上涨约4%。

近日，二手车EC平台优信发布《2019年上半年二手车费用报告》(以下简称“报告”)，标志着互联网的普及，“下沉市场”的购买力更加活跃。 今年上半年，三线以下城市成交量比去年同期达到72.1%，增速远远高于一二线城市。

其中，山东二手车销售额上升五成，市场份额居全国第一，去年夺冠的广东紧随其后。 东北地区增长最为明显，同比增长84%，黑龙江增长132%，居全国首位。

“下沉市场”所耗费的能力有所提高，也体现在成交价格上。 《报告》显示，在去年同期三线以下城市的畅销企业品牌top10排行榜中，经济实用车居多。 今年上半年，以前高端企业品牌奔驰、宝马、奥迪全部上榜。 上半年，三线以下城市客户购买的车辆中，10万元至20万元的价格区间比例比去年同期上升3.3个百分点，20万元以上的价格区间比例比去年同期上升2倍以上。

另外，“80后”的顾客占了近半数。 “90后”的顾客也紧随其后，成为二手车费用的主力，占38%。 “95后”客户购买的二手车辆中，价格在10万元以下的达到66%，可见刚需的特点。

目前，与发达国家相比，我国二手车的销售比例仍然很低。 最近，国务院办公厅印发《关于促进流通快速发展和商业费用的意见》，强调促进二手车流通，进一步落实全面取消二手车限制转移政策。

随着各地二手车限行政策的放开，全国车源大流通已成为不可阻挡的领域趋势。 《报告》显示，上半年全国最大的大型车源搬迁地点为成都、西安、北京、郑州、石家庄，最大的大型车源搬迁地点为石家庄、成都、重庆、上海、沈阳。 然后，三线及以下城市成为最大的车源转出地。

二手车全国性的大流通结构正在形成。 优信集团cso (首席战术官)井文兵认为，限制移民政策将解除二手车领域快速发展的“拦路虎”，优信全国采购业务将进一步推动二手车车源的全国性流通。 独立二手车经销商占据主流市场，交易平台可以与二手车经销商分工合作，共生，合作共赢。

车多集团车速拍事业部总经理马超表示，过去流传下来的商业模式是:争取时间差、价格差、地区差为第一，不容易为顾客服务时为“千人千面”。 互联网公司用过大的数据不断积累顾客不同的属性，电商公司必须深耕二手车领域。

全国轿车联合会秘书长崔东树表示，各地应探索放宽或取消车辆限购的措施，未来也需要采取更有力的、真正促进普通民众费用的措施。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊提出，二手车业务经营主体要多次规范经营、服务，不断创新。 “坚守是金，诚信是书，服务是钢。 ”。 罗磊说。