“政策不细 缺乏规模 收益不高 共享停车遭遇落地难问题？”

私立车位可以躺着赚钱，开放单位、酒店车场方便市民……一段时间内，探索了全国许多地方共享停车的实际伎俩、技巧，闻到了“互联网+”落地停车场的清新风。 但记者调查显示，随着共享停车市场的扩大，部分地区的鼓励政策尚未完全落地，业主和物业对招聘安全仍存在较大隐患，规模不足，部分地区共享停车市场开始萎缩。 很多人还望着共享停车，不愿意“下水”。

停车难的背后有上亿的市场潜力

在成都市高新技术产业开发区英郡小区，记者通过“私家车位”app选定车位，系统生成验证码，警卫登记验证码、车牌号等新闻后，车辆即可进入小区，根据“地图”找到指定车位 记者以5元的价格停车1小时30分钟，比周边的停车位便宜约50%。

“私家车位”开发商、成都途图乐科技有限企业总经理殷晓舜表示，“私家车位”上传成都300余个楼盘，约12万人承认并支持车位共享。 另一企业成都宜泊新闻科技有限企业在成都推出6万辆共享车位，年共享车位交易超过1万辆。

市场已经闻到了机会的气味。 据清华同衡计划设计研究院有限企业联合中国重型机械工业协会停车设备事业委员会发布的《年中国停车领域快速发展白皮书》显示，截至年底，中国已批准城市停车专项债券近2100亿元。 目前，etcp、某停车、车位共享、蜜蜂停车等数十种共享停车相关的app已经上线，大中城市加入了共享停车的布局。

年，北京市立法鼓励单位和个人共享停车泊位有偿错误时。 从年到年，上海市交通委员会主导的“建立停车资源共享利用项目”累计建设333个项目，实现约1.35万个共享泊位。 在西安，临时车底安装了智能底盘锁。 车辆停下后，智能底盘锁自动打开。 车主下车的时候，可以用手机扫描停车位二维码支付，打开车辆。

共享停车场遇到三大难题

共享停车市场扩大，深层次的问题也开始浮现。 一些地区的鼓励政策还没有细化，业主和物业对共享安全存在担忧，规模不足，一些地区的共享停车市场开始萎缩。

根据《年中国停车领域快速发展白皮书》，截至年底，我国36个大中城市中有34个出台了停车地方性法规或政府规章。 但是，根据记者的调查，由于历史遗留问题，一点城市的停车情况非常多，鼓励共享停车的大致政策很难细分落地。