“20家上市车企累计负债破万亿 上汽集团负债额占领域43%”

国内汽车市场的严峻形势暂时没有得到彻底改善。 最近，乘联会发表了7月份轿车市场的分解报告。 数据显示，7月狭义轿车销量148.54万辆，比去年同期减少5.0%，环比减少15.9%，1月-7月轿车累计销量1143.97万辆，比去年同期减少8.8%。

在这种情况下，上市车企的业绩和负债情况再次受到业界的关注。

作为我国车市由转正转负的拐点年，年各大上市车企面临的资金压力有多大？ 据《证券日报》记者近日评选，包括上汽集团、广汽集团、长安汽车、长城汽车等在内的20家主要上市车企(包括16家轿车企业和4家客车企业)的债务数据，据统计，全年20家汽车企业总债务突破万亿元至11570亿元，全年累计

然后，年汽车领域第一经济效益指标表现下跌，各大上市车企市场表现和业绩明显分化。 去年，20家上市车企的经营现金流总额从全年1500亿元降至640亿元，超过50%。 而且，作为衡量公司经营活动能力的重要财务指标之一，各车企的资产负债额大幅上升。

汽车领域的拆师林示对记者说，公司资产负债率的好坏应从“横向看同行，纵向比自己”两个方面衡量。 整车制造业是资金密集型领域，普遍资产负债率高，但公司突然出现资产负债率上升的现象，必须防范投资风险。 对车企来说，未来如何配置杠杆资金调整产能布局，整合营销渠道将对快速发展起到重要作用。

20家汽车制造商

累计负债超过万亿元

《证券日报》记者对20家领域主流车企近两年债务数据的选择表明，20家车企平均负债总额呈上升趋势。 在年8098亿元、年11127亿元的基础上，年车企总负债再次从万亿元突破11570亿元，创历史最高负债总额。

具体来说，上汽集团、比亚迪、长城汽车资产负债总额分别为4980亿元、1339亿元、591亿元，上述三家汽车企业资产负债率分别为64%、69%、53%。 在资产负债率上，最高的3家车企为一汽夏利、金杯客车和金龙汽车，分别为97%、85%、81%。

事实上，年一汽夏利负债总额达到43.94亿元，但通过转卖一汽丰田15%的股份获得了大规模现金流，实现净利润3731万元。 但是，97%的资产负债率不仅远远超过领域平均水平，而且创下了企业负债率第二高的值。

进入2019年，一季度财报显示，20家车企新增债务总额再次上升至162亿元。 其中，上汽集团、比亚迪、长城汽车一季度资产负债总额最高，资产负债率分别为61.74%、69%、53%，去年负债率高的企业车企也出现了无力偿债的情况。