“库存预警指数逼近临界值 二手车首现同环比双降”

6月，汽车经销商库存预警指数为50.4%，接近荣枯线门槛。 据流通协会介绍，6月份，部分地区5款车型扩大促销，顾客趁机购车，恢复销量。 另外，为了在不提前实施国六地区经销商的情况下完成半年的考核力积销售，库存压力明显减轻。

5月，全国二手车市场交易量为116.11万辆，同比减少49%，比上个月减少3.29%。 罗磊表示，二手车市场年内首次出现同环比双降，首要是汽车消费动力不足。 另外，国五、国六切换期间新车大量销售，部分地区新车价格比二手车便宜，明显不利于二手车的快速发展。

在经历了5月环比下跌之后，6月份经销商库存预警指数持续下降。 昨天( 7月1日)，中国汽车流通协会公布的数据显示，6月份汽车经销商库存预警指数为50.4%，环比下降3.6个百分点，同比下降8.8个百分点，接近荣枯线门槛。 流通协会表示，预警指数与环比呈双重下降，但这并不意味着市场回暖。

流通协会副秘书长郎学红表示，6月份，由于部分地区的国五、国六切换，国五车型促销力度加大，客户采取挖底态度购车，带动销量回升。 另外，为了在不提前实施国六地区经销商的情况下完成半年的考核力积销售，库存压力明显减轻。

经营状况持续恶化的7月份车市场形势严峻

从库存预警分指数来看，市场诉求指数、平均日销售额指数环比上升、库存指数、员工指数、经营状况指数环比下降。 据流通协会介绍，总体来说，预警指数接近荣枯线，但经营状况和工作人员指数有所下降，反映出经销商的经营状况持续恶化。

从库存预警指数各分类的表现来看，北区指数为53.9%，东区指数为44.5%，南区指数为54%，西区指数为51.8%。 据流通协会介绍，东区都是较早实施国六标准的省份，经销商加大促销力度，清理国五库存，预警指数低。

另外，流通协会还分别列出了实施国和未实施国6个省的库存指数。 其中，早期实施国家6的地区预警指数为45.7%，位于警戒线之下，较5月大幅下降。 未实施地区的预警指数为59.5%，远远高于荣枯线。 郎学红表示，国五、国六切换对市场的影响力，提前实施国六地区以“价格交换量”提出诉求，但经销商付出了惨痛的代价。

从指标来看，6月份的客流量、成交量、日均销量均有上升。 郎学红表示，受6月经销商让利幅度增加的影响，成交率和日均销售额明显提高。 再加上去年6月基数低，今年6月的汽车销量有可能达到比去年同期2位数的正增长。

但是，7月份汽车市场可能会迎来艰难的时期。 调查结果显示，59.7%的经销商认为市场诉求会减少，31.4%的经销商认为持平，只有8.9%的经销商认为6月市场诉求会增加。

“7月本身是以前流传下来的淡季，再加上6月北方进入麦收季节，客流量明显下降，5-6月的清库存对7月销售额造成的大量透支。 ”。 郎学红坦言，7月份汽车市场相对惨淡，将出现15%左右的负增长。

二手车年初现和环比双降全年保持正增长

新车市场不振还扩展到二手车市场。 5月，全国二手车市场成交量为116.11万辆，同比下降3.49%，比上个月减少3.29%，这也是年内首次同环比双减。 1~5月，二手车累计交易量比去年同期增长1.29%，为561.7万辆。

流通协会副秘书长罗磊表示，二手车市场年内首次同比下跌，首要是汽车动力不足。 另外，国五、国六切换期间新车大量销售，部分地区新车价格比二手车便宜，明显不利于二手车的快速发展。

5月，二手车采用年限为3-6年交易量最多，占43.99%，环比下降1.06个百分点。 其次是3年间占25.16%，环比增长1.19个百分点。 5月，城市间流通比例下降，份额从30%下降到28.62%。

“随着国六排放标准的实施，部分地区兴起了新的‘限行’，二手车流通受到限制”罗磊表示，目前全国46个城市正在实施新的限行政策，其中包括长江三角洲、珠江三角洲、京津冀地区。

价格方面，1-5月，3万元以下价格区间的车辆占1.87%，3-5万区间占4.01%，5-8万区间占0.2%，8-12万区间占0.66%，12-15万区间占0.42%，15-30万区间下降，其中

相比之下，新能源二手车依然独秀。 1~5月新能源二手车销量比去年同期增长58%，达到44.2万辆。 5月单月比去年同期增长25%，新车增长率比1~4月有所下降。 罗磊表示，二手新能源汽车增速放缓，标志着退出政策明显后的走势。 另外，由于基数低，新能源二手车实际上增量有限。

值得一提的是，新能源二手车的采用年限大多集中在两年内，占83.62%，环比持续上升。 罗磊表示，与之前流传的二手车采用年限相比，新能源二手车采用年限较短，4年内新能源车保有量为市场主流，这多少有些可悲。

关于二手车全年趋势，罗磊表示，7月国五、国六切换尘埃落定，新车末端价格也趋于稳定，二手车市场受影响大幅下降，而且车商因价格波动不收车的情况也将有所缓解。 罗磊自信地说:“7月是过渡期，8月以后将实现正增长，今年的二手车也一定会超过去年。”