“民航业2020上半年成绩单出炉：上半年旅客运输量1.5亿人次”

“客改币”、董事长“带币”、“不限次数”飞行路线……疫情下航空企业生存艰难，花式自救，整个领域上半年的运行情况如何？ 民航局10日公布了年6月及上半年民航生产运行情况。

上半年客流量1.5亿人次的损失逐月减少

根据民航局的数据，上半年，全领域运输总周转量为319.1亿吨公里，为去年同期的50.8%。 其中，国内、国际航线分别达到207.4、111.7亿吨公里，分别为去年同期的51.4%、49.8%。

从客运方面看，上半年，全领域客流量1.5亿人次，达到去年同期的45.8%。 其中，国内、国际航线分别达到1亿4千万人、851万9千人，分别为去年同期的48.6%、23.5%。

在利润方面，民航局表示，从整体来看，二季度领域亏损342.5亿元，比一季度亏损38.5亿元。 据此推算，上半年领域损失为646.5亿元。

民航局运输司副司长71军号指出，新冠引发的肺炎疫情对民航领域造成巨大冲击，运输生产迅速下降，经济效益大幅下降，2月份领域亏损246亿元，创下历史单月最大亏损记录。

“国内疫情防控取得阶段性重要成果，全国企业活动复工复市稳步推进，航空市场诉求逐渐回升，公司盈利形势持续向好，民航领域亏损逐月减少。 》771军号6月亏损76.2亿元，比2月减少170亿元，比5月减少38亿元，其中航空企业、机场分别比上个月减少15.3亿元， 2.1亿元，保障公司整体利润比上个月减少。

生存困难航空企业的创意“自助”

最近，多家航空空企业发布了“不限次数”的飞行路线，引起了网民的热烈讨论。

成为“现象级路线”的先驱的是东方航空空。 6月18日东方航空空推出的“周末自由飞行”产品，如果旅客以3322元的特价购买“周末自由飞行”产品进行激活，则在今年中的任意周六和周日，将通过东方航空空和上海航空空航班进入国内。

据新闻网财经推算，从上市到12月31日，约25周的周末，最多可飞行50次航班，共计3322元，平均只需66元。 每次兑换机票，客人都需要支付50元的机场建设费。 这相当于每次票价116元。

6月21日，华夏航空也推出了“无限制飞行路线”。 百余条航线为无限制飞行权益，价格为2999元。 7月6日，海南航空推出2699元的“海航随心所欲飞，快乐自由贸易港”产品。 产品上市9分钟，官微宣布app服务器宕机，根据海航公告，到12点27分，首批产品全部售罄。

值得注意的是，海航推出地方特色卡，航线除了半年内海南出港的任意国内航段限制时间、次数的搭乘权益外，旅客还可享受2880元的中免集团海南免税店代金券和海南航空、大新华航空海南出港的弗拉

作为直播独有的热卖方法，航空公司的“自助”是不可忽视的。 4月25日，春秋航空空理事长王⑨举行直播首秀，向网友介绍即将开通的夏秋航季新航线。 5月13日，深圳航空在直播中发布了限量机型、飞机肥皂礼箱、小飞行家制服等产品，并以自己的文章打造了产品企业品牌。

除此之外，利用大量偶像客机开通“客改货”也是航空空行业艰难的“自救”措施之一。 数据显示，基于全部货运航班，3月至6月新增客户变更航班分别为988班、3619班、4625班、2539班，“客户变更”航班占新增货运航班总量的比例超过50%。

民航局表示，“客改货”大大弥补了目前货机运力不足的问题，在保通保运保证供给和外资稳定对外贸易中发挥了重要作用。

事实上，为了帮助航空空业稳步发展，中央各部门及民航局采取了许多政策措施。 71军号称，在财经政策方面，落实民航快速发展基金补贴运输快速发展政策，截至5月底，民航公司利润约31.4亿元。 在政策方面，继续优化航线航班许可管理，简化航线航班审批流程、时刻调整流程等，在货运政策方面简化运力引进审批，加大航权时刻政策支持力度，加强基础设施和新闻化建设，航空空货运 全面的“16+8”项目政策，每年将给航空空企业带来约100亿元的负增长。