“天津港集团020年前5个月港口生产逆势稳增长”

记者7日从天津港集团获悉，今年前5个月，该集团货物吞吐量1.68亿吨，集装箱吞吐量689.5万标准箱，分别比去年同期增长1%和1.6%，实现顺利增长。 疫情下，依然全力维护全球产业链供应链的稳定。

天津港集团与河北港集团、山东港集团、浙江省港集团、厦门港务控股集团、北部湾港集团签署《世界一流港口全面战术合作框架协议》，并与厦门港务控股、北部湾港集团合作， 天干地支联动快速发展新格局，积极促进内需，稳定外贸，开通“天津至胡志明”集装箱航线、“天津至宁波”集装箱航线、“天津至揭阳”钢材班轮航线4条，构建直航航线。

疫情初期，天津港集团面临进口冰箱大量滞留港的挑战，将立即投入1300万元人民币进行堆场改造，使整体通过能力提高80%，为民生物资的快速流通提供有力保障。 面对道路运输不畅的挑战，开通免费“海上穿梭巴士”“每日班”服务，吸引“公转水”运输，积极服务京津冀复工公司。

为了促进外贸企业稳定复苏，减免中小企业租金6500万元，“真金白银”将推进跨境贸易便利化。 全国疫情防控取得阶段性成果，天津港集团密集访问中远海运、马士基、地中海、达飞等世界知名航运公司，深入对接吉林长春、新疆和田、宁夏银川等地政府，长春至天津“北粮南运”铁路班常态化运行， 来自华南地区的新疆集装箱氧化铝再次回归海铁联运项目落户，促使宁夏伊味精内蒙古赤峰分厂外贸货物天津港出口，恢复长城汽车出口。 今年前5个月，环渤海内支线和海铁联运完成28.2万标准箱和31.1万标准箱，分别比去年同期增长24.4%和36.4%。

此外，天津港集团还将与口岸各单位合作出力，加强港、诱一体化合作。 各方密切合作，天津港集团集装箱要点作业线效率、泊船时效率、船舶直接依赖率同比提高10%以上，马士基、中远海运等主要船企的欧线、美西等航线效率始终保持世界港口前列。