“1542米！我国海底管线铺设水深破新纪录”

据中国海油最新消息，随着最后12英寸海底管道停止在南海西部海域入海，中国首个深水自营大气田陵水17-2气田海底管道铺设项目于2日顺利完成。 作业水深1542米，创造了中国海底管线铺设水深新记录。

据中国海油介绍，海底管线敷设设施的工作人员难度大，对焊接技术和装备能力要求极高。 随着水深的增加和海底不稳定、岩石强度低等因素的影响，技术难度增加了倍数。 迄今为止，1500米以上深水区的海管铺设技术，已被少数跨国石油工程企业垄断。

中国海油旗下的海油工程副总经理长寿表示，该项目是中国海洋工程行业首次参与1500米水深海管的铺设工作。 面对技术和经验的双重挑战，海油工程精心策划，对关键技术攻关，制定了30多项深水施工技术方案，“深水海管自由端悬挑下放连接重力锚杆铺设”等多项技术填补了国内空白，成为海上施工的技术障碍之一 这个海管铺设项目预计今年年底全部完成。

这次作业是我国自主设计和建造的第一艘具有自航能力的3000米深水铺路船“海洋石油201”完成的。 这艘船是中国海油“深海联合舰队”的主力船之一。 工作中，中国海油通过对深水管线的延伸、冲击和硬度等各项性能展开技术攻关，最终明确了深水海底管线的超高精度、表面质量防腐和抗氧化能力等相关要求，成功实现了深水海底管线的国产化。 目前，中国海油海管铺设标准实现了2英寸至48英寸海管全尺寸覆盖，覆盖单层管、双层管、子母管等大部分海管类型。

中国海油湛江分公司副总经理尤学刚表示，此次工作是陵水17-2气田整体开发项目之一，距离海南岛150公里的这片气田地质储量超过千亿方。 目前，除铺设海管外，该气田的开发井作业、生产平台的建设等也在迅速进行。 该气田预计2021年投产，每年为粤港琼等稳定供气30亿立方米，可满足大湾区四分之一民用燃气的诉求。 (瞿剑)