“3月乘用车销售104万辆 增幅回升37.5个百分点”

在今天举行的国务院联防联控组织新闻发布会上，商务部费用促进司负责人王斌表示，当前海外疫情蔓延，不得影响汽车的生产、费用和进口，党中央、国务院常务会议审议了一系列政策措施，大大增强了市场信心，提高汽车费用意义重大

王斌表示，随着国内疫情防控形势持续好转，汽车公司全面恢复企业活动开工，市场诉求稳步回升。 3月下旬，商务部积分监测零售公司汽车销售额比2月下旬增长8.9%，据中国汽车流通协会统计，3月乘用车销量104万辆，比2月增长37.5个百分点。

“我国是世界上最大的汽车和新能源车的生产和消费国，也是世界重要的汽车零部件原材料生产贸易大国。 ”。 王斌表示，近年来，中国汽车资费主要表现出四个方面的优势:一是规模不断扩大，汽车产销量已经连续11年稳居世界第一。 二是加快结构调整，农村居民家庭汽车拥有量增长15.5%，连续5年明显超过城镇增长水平。 三是逐步升级，中高端轿车市场份额扩大，suv销售份额达到43.7%，比上年高出1.5个百分点。 四是绿色快速发展突出，新能源车销量超过120万辆，占全球销量的50%以上。

王斌表示，受多种因素影响，中国汽车销量连续两年下降，经过多年高速增长，并不意味着逐步进入调整的平台期，但这并不意味着汽车销售仍将持续下降，中国汽车费用仍将迅速发展的“天花板”

国家关联长时间快速发展规划已经确定了汽车低碳、新闻化、智能化的快速发展方向，将继续推进高性能、低排放、节能型的汽车成本。 统一经济快速发展、环境保护和交通出行三方面的要求，综合考虑经济快速发展水平、公共基础设施建设和资源负荷量等因素，未来10年，我国汽车费用还将有非常大的快速发展空之间。