“疫情持续冲击航空业 多个企业削减运力裁员降薪”

由新冠引发的肺炎疫情对全球航空空业的影响持续扩大，美国、欧洲、亚洲多家航空空企业近期受到不同程度的影响，不得不削减业务，面临业绩大幅下降的风险。 一航空企业向政府求助，以应对这场希望“短期而不是长期”的疫情。

北欧航空空企业3月15日表示，16日起停止大部分航班，1万名该公司员工将面临临时裁员，占员工总数的90%。 企业首席执行官古斯塔夫森表示，在企业再次开展商业航空空活动之前，将大幅减少所有网络航班的数量。 据悉，北欧航空空企业总部位于瑞典首都斯德哥尔摩，其运营航班数约占北欧地区往返航班的三分之一，瑞典、丹麦、挪威三国政府持有该企业约50%的股份。

由英国各航空空企业组成的商业机构“英国航空空企业”日前呼吁英国政府提供援助，以在疫情的冲击下生存下来。 其成员包括英国航空空、维珍航空空、挪威航空空和瑞安航空。 该机构表示，“现在是采取行动的时候”。 英国政府已与航空空行业领袖会面，本周将进一步讨论。

据路透社报道，德国汉莎航空空的三分之二的飞机已经停航，将进一步削减航线。 此外，汉莎航空空计划取消年度股东红利，并向德国政府寻求援助。

美国三大航空企业达美航空、美国航空、美国联合航空日前表示，正在与美国政府就可能的援助进行谈判。

美国联合航空空宣布将4月和5月的运力减半，警告称将“痛苦”削减约10万员工的工资。 企业首席执行官穆尼奥斯和总经理科比向员工表示，新冠引发的肺炎疫情正在产生越来越严重的影响。 2人警告说，仅3月的前两周，美联储的乘客人数就减少了100多万人，他们表示，美联储本月的收入将比去年同期减少15亿美元。

穆尼奥斯和科比说，美联社的管理者将工资减半。 他们还补充说，美联航与工会领导人开始讨论“如何减少工资支出，将大家的痛苦降到最低”，但两人没有透露详细情况。

亚洲航空空企业也受到严重冲击。 新加坡航空空企业决定，2月至5月所有集团停飞5000次航班，相当于其运输能力的15%。 澳大利亚最大的公司快线空计划到9月将国际航线的运输能力减少23%。

韩国由于疫情扩大，入境被60多个国家限制，韩国大型航空空企业陷入“没有可以飞行的目的地”的状况，迄今为止8家企业累计了100件以上的飞往日本的航班为3班。 国际航空空运输协会估计，如果疫情继续扩大，亚太地区的旅客收入将减少573亿美元。

日经信息社副本称，原本亚洲航空空业竞争激烈，经营基础脆弱，新的冲击将导致更大幅度的业绩下滑。 泰国国际航空空截至2019年已连续3年陷入最终亏损，菲律宾航空空也因飞机租赁费用膨胀等因素的影响，2019年亏损达到106亿比索(约15亿元)，创历史新高。