“提速增效 国航安排超53000班次迎春运”

今年春运民航客运预计将达到7900万人次

高速外挂航空将乘坐53974航班迎接春运

今年的春运是1月10日至2月18日，是近年来最早的一次，由于开始时间和休假时间很近，将迎来节日前“工作流”“学生流”“探亲流”“旅行流”重叠的旅客旅行高峰期。 预计今年春运民航客流量将进一步创新，预计同比增长约8.4%，达到7900万人。

预测旅客出行的诉求

增投国内热点航空航班

昨天，中国国际航空空企业(简称“国航”)举行了年春运发布会，国航会宣布将在年春运期间加大航线运力投入，投放飞机运力431架。 比去年同期增长1.9%。 安排航班53974次，其中新增加3173次，比上年增加6.3%。 座位比去年同期增长5.8%，为1086万个，全力保障春运的“提速增效”。

对比春运高峰期早、持续长、热点相对集中的优势，国航将尽早分析预测市场和旅客出行诉求，优化整体投入结构。 运力调整方面，立足航季计划基础，减少国际长航线和地区航线航班，运力转为国内航线，增投后国内航线航班占春运期间国航总航班数的54%，同比增长3个百分点，为近5年来最高值。

国内航线要点增加了北方至华南、西部、华东、西部至华南相关区域的投入，如北京至成都、重庆、海口、长沙、珠海、重庆、成都至广州、深圳、三亚、海口等热点航线增加了宽体机。 安排重庆到广深、广州到达州、泸州、万州、北京到上海、杭州等热点航线航班。 此外，将减少从北京到银川、贵阳等航线的投入，将运力和时刻资源转移到相关热点区域。

在国际航线上，将增加日、韩、亚太航线的整体投入，从重庆到冲绳、东京、杭州到东京、首尔、曼谷、从北京到普吉等航线300多班，将部分上海、杭州到日本、成都到首尔等航线改为宽机执行。 基本涵盖了返乡、游客集中的热点航线。 在大兴机场，国航开通了至曼谷的国际航线，以及深圳、重庆、昆明等10条国内航线。

可以在多个网站上移动“无纸化”

预订行李舱位保证旅客托运

据国航商务委员会市场部社长罗勇介绍，2019年致力于“无纸化”出行，今年春运期间，乘坐国内航班的旅客只要打开手机，就可以在国航app上轻松选择座位，电子登机牌很快生成并托运。 另外，在国际航线上，旅客乘坐国航北京始发澳大利亚航线，或从9个国际和地区网站出发也可以享受这项服务。 由于春运期间各机场客流量大幅增加，为了促进春运“高速外挂”，国航根据新增办理登机柜台和配备周边引航员等措施，在20个国内网站的航站楼内安装了自助柜机，体验机、体验机 国际旅行者也可以在13个国际和地区机场的航站楼享受自助机服务。

国航还将实施新的行李密度标准，与春运期间旅客经常携带行李的情况相比，更多地预订平时的行李舱位，以保证旅客托运的行李的装载和运输。

建立应急机制

针对恶劣天气提供服务

天气预测表明，春运期间降雪区主要位于新疆、西北东部、华北大部和东北东部。 华北东部、华东北部、中南北部有大范围低能见度天气中南中部、华东中部多阴雨。 其中乌鲁木齐地窝堡国际机场降雪天数预计将达到30天。

与冰雪等恶劣天气情况相比，国航已经制定了相关应急保障机制，以aoc为平台，协调配合空，整体联动，做好天气预警工作人员和航班延误情况下旅客服务保障工作人员。 今年春运还建立了异常航班转机旅客预变更业务管理流程和全球支持中心票务紧急支持业务管理流程，及时为旅客提供了航班异常时后续航班的票务和相关特殊服务解决方案。

(记者藏丽爽)