“二手车出口或将成新蓝海 鼓励政策进一步完整”

商务部等三部门再次要求优化二手车出口，鼓励进一步完善政策

商务部、公安部、海关总署等近日联合发布《关于加快二手车出口工作若干事项的通知》，指出为加快二手车出口工作，简化了出口二手车转移登记手续和出口许可手续，公司可以自主选择报关地点。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊11月8日在接受新京报记者采访时表示，“优化二手车出口业务流程将为二手车出口提供更便利的条件，简化繁杂的业务，从而彰显二手车出口利润。”

显然二手车的出口流程已经简化了

事实上，国内二手车出口事业进入今年才真正开始，还处于初步探索阶段。

今年4月29日，商务部、公安部和海关总署联合下发了《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》。 5月5日，三部门召开二手车出口研讨会，公布了包括北京、天津、上海、浙江(台州市)、山东(济宁市)、广东、四川(成都市)、陕西(西安市)、青岛、厦门等10个省市在内的首批二手车出口业务地区。

二手车出口事业已经破冰，但前期存在操作不完善等课题。 例如，根据以往规定，出口公司购买二手车过户后，必须在海关办理出口手续的公司注册地为大气污染防治点区域，如果不是符合排放标准的国家6种车型，则不允许进入，这在一定程度上限制了外国采购。

这次通知的发表简化了流程。 从2019年11月20日起，二手车出口公司收购汽车申请转移登记，公安机关交通管理部门在机动车登记证书上签名“待出口”事项，发放跨行政区域的临时行车号码牌，最长不超过60天。 二手车出口公司要异地收购车辆，不需要回公司管辖区办理汽车转行等手续。 出口许可证也从“一车一证”改为“一批一证”。