“新能源汽车市场车型更加细分 抢占市场”

新能源汽车市场车型将进一步细分，抢占不同目标的客户。 前几天，广汽新能源新车型aion LX ( ANLX )即将发售，定位为豪华智能超调suv。 该车价格高于市场大部分国产电动汽车，双驱基准版补贴后预售价25万元起，四驱基准版补贴后预售价30万元起。

比亚迪e系列首款跨界车e2日前上市，是主力“性价比”的10万元级车。 e2被定位为年轻人消费的第一台车和越来越多家庭的第二台纯电动汽车，售价8.98万元至11.98万元，综合续航里程最长405公里。

广汽新能源方面表示，aion lx的客户群是以前传B级燃油车的客户，奔驰、宝马等是竞争车型。 豪华新能源市场上的竞争越来越激烈。 上海特斯拉工厂将于年底投产，生产特斯拉的入门级机型model 3。 北汽、吉利等国内车企也相继推出高端新能源企业品牌。

中国汽车流通协会发布的《2019年新能源汽车支出市场报告》显示，目前新能源支出市场呈纺锤形结构，车型要么贵，要么价格低，很少有中间价车辆。 客户要么贵，要么便宜，中间价格诉求少。