“国内油价或迎月内＂二连降” 加满一箱油少花7块钱”

今天24点，国内成品油将开启年内第17次下调窗口。 机构估算，油箱容积为45升的私家车装满油或需要7元左右。

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在世界经济增长前景减弱的背景下，8月国际石油价格整体疲软。 本评价期间，一揽子原油变化率大幅向负方向拉开，负方向持续波动。

8月16日，opec公布了对2019年剩余时间石油市场的悲观预期。 欧佩克强调，由于经济增长放缓，同业竞争对手增产，将逐年面临诸多挑战。 据此，预计opec将进一步减产。

另外，欧佩克将2019年全球石油诉求增长预测从4万桶/日下调至110万桶/日，表示全年市场将出现小幅供应过剩。 由于石油价格岌岌可危，沙特阿拉伯减少了美国原油出口，扩大了对亚洲的出口，影响了美国的eia库存数据。

据金联创测算，截至8月16日的第八个工作日，原油品种平均价格为57.28美元/桶，波动率为-6.35%，钉在本轮零售价调节板上，如果国际油价保持小幅震荡格局，最终零售价降幅为200。

据濮阳信息港石油价格系统数据显示，8月16日一揽子原油平均价格变化率为-6.73%。 新华财经认为，根据目前一揽子原油平均价格变化率水平推算，本轮汽车、柴油价格将迎来下调，预计将下调至每吨200元左右。

油价下跌，客户移动价格也下降，金联创分解，一辆油箱容积45升的私家车加满油或减少7元左右，而且国内许多加油站大宗促销依然存在，1升优惠幅度为0.5。

纵观全年油价目前的波动: 9上涨4下跌2搁浅

根据现行机制，国内汽车、柴油价格将根据国际市场原油价格的变化每10个工作日调整一次。 价格调整有效时间为价格调整公布日24时。 调整幅度低于每吨50元的，不调整，放入下一次调整价格时累计或抵消。

数据来源于国家发改委新闻网财经畅帅表

2019年以来，国内成品油价经过16次调整，除4月1日因税费税率下降导致国内油价下跌外，均呈现9涨4跌2搁浅的格局。 涨价后，与年初相比，汽油价格累计上涨335元/吨，柴油价格累计上涨345元/吨。

关于油价未来走势，金联创表示，国际油价短期或仍保持弱震荡格局，新的估值周期参考原油波动率或以0上下运行，零售价格暂时搁浅，利率面指导有限。 进入中下旬，国内部分主营业务实体销售压力逐渐增加，在没有利息面较强利润支撑的情况下，不排除部分单位或暗中促销的可能性，但鉴于外采价格的支撑，整体下跌空期间也有限。

山西证券研报报道，沙特阿拉伯8月和9月继续限制石油产量和出口，以降低供给过剩水平，在一定程度上抵消油价利润空因素，油价维持区间震荡。 目前，在疲软的局面下，除地缘政治风险等因素干扰外，预计后续油价仍将不利。