“5G带来智能驾驶时代 高精地将成新标配”

现在，看导航只知道哪条路堵住了未来。 高清晰地图告诉我们哪个车道堵塞了。

5g来了，智能驾驶的车轮越来越近了。

说到智能驾驶，我们想到的是其中应用的各种高科技，但经常被忽视的是，开车移动所需的导航电子地图也会变成“变脸”。 智能驾驶时代，高清晰地图是新标准装备的。

日前，全国智能运输系统标准化技术委员会发布了《智能运输系统智能驾驶电子地图数据模型与交换格式 第1部分:高速公路》和《智能运输系统智能驾驶电子地图数据模型与交换格式 第2部分:城市道路》两个国家标准，

虽然想要制作两幅高精细地图“国标”，但使用高精细地图似乎并不远。

导航电子地图进入高清晰度模式

“大家现在说的高清晰地图，首先是自动驾驶系统采用的自动驾驶地图，是特殊的导航电子地图。 ”。 北京四维图新科技股份有限公司(以下简称四维图新)自动驾驶地图产品总监王淼在接受科技日报记者采访时表示。

这样的高清晰地图，是l3、l4级别以上的自动驾驶，也就是说至少车辆完成了大部分驾驶操作，完全面向车辆完成自动驾驶。

“高精细的地图意味着精度更高，精确到厘米级。 另一方面，意味着高分辨率和高清晰度，地图越来越包含细节。 ”。 王56;的介绍。

例如，当前的导航电子地图首要强调的是道路之间的连接关系，而高清晰地图包含了车道层面的相关新闻，例如各车道线的准确位置、车道是虚线还是实线等。 另外，道路上各信号和道路牌照的准确位置也将展示在高清晰地图上，有助于更好地进行自动驾驶系统的感知和规划。

“与以前流传的导航电子地图相比，高精细地图的精度和分辨率更高，包含的拷贝也在增加。 ”。 北京理工大学研究生院副院长、中国图像图形学会理事黄华，比如看电视，以前分辨率很低，现在变成了高分辨率。

随着汽车制造商开始公布自动驾驶车的量产时间表，一点点的制导电子地图制造商也开始掌握高精细地图的量产能力。

据科技日报记者介绍，四维地图从新年度开始组队绘制高清晰地图，目前已完成全国30万公里的城际高速和市内高速公路高清晰地图生产，今年年初宝马集团批量订购了中国l3级以上的高清晰地图。 高德地图今年4月宣布，将升级高清地图服务，提供价格标准化的高清地图。

“高清晰的地图产品通常包括静态和动态两个层面。 ”。 王介绍说，静态水平在绘制时形成高精度的电子地图产品，动态水平包括实时更新道路新闻的变化情况。

王馨告诉科技日报记者，以前流传的导航电子地图中也包括交通事故、堵车等新闻，但主要是道路级别的。 也就是说，我只知道某条道路堵车，哪个车道堵车。 高清晰的地图包括车道级别的动态新闻，更加准确。