“智慧停车：手机查询空闲车位 整合城市交通资源”

年5月31日，沈阳市智慧停车场在线进行了试运行。

资料图像

目前，停车难已成为许多城市面临的共同问题。 特别是在受欢迎的地区，由于找不到停车位，驾驶员经常非法停车。 针对“停车难”，许多城市进行了探索，通过引入人工智能系统，整合了城市的停车资源，比较有效地缓解了这一难题。

完全利用每辆车

现在出现了更多的智能停车服务平台，如雨后春笋。 车主打开手机，登录相关手机的客户端，就可以查询附近的空空停车位，通过导航轻松到达停车位，不仅方便停车，还可以盲目寻找停车位

武汉大学中国农村管理研究中心研究员吕德文表示，虽然人们对汽车的诉求逐渐增加，但由于城市规模的限制，停车位的供应不能无限制地增加。 智慧的停车应运而生。

“众所周知，所有者出行的最大诉求是停车。 但是，由于新闻不对称，车主无法准确了解目的地停车场的采用情况。 到达目的地后有可能意识到不能停车，不仅增加了有限的道路资源负担，还影响了业主的心情。 比较隐蔽的停车场很可能处于空的状态，造成资源的浪费。 智能停车最大的作用是整合资源，将一个城市停车位的新闻输入系统，车主可以使用手机更快地查询目的地附近停车位的采用情况，解决新闻不对称的矛盾。 ”。 吕德文说。

搞好停车的混乱

对于乱象停车，中国一直加强管理力度，但车辆随意停运、路边商户随意占道的现象依然很普遍，严重影响了交通秩序。

智能停车的出现将大大提高停车位的利用率，改善城市停车环境和交通状况。 但是，恶意拖欠停车费的例子经常发生。 有网友声称，每次自己领车，自己都不是业主，只是代替人移动车，以达到停车不收费的目的。

中国社科院城市快速发展与环境研究所研究员李国庆表示，目前许多城市尚未出台针对智能停车收费不足的较为有效的措施，智能停车服务平台面临较大的运营压力。

“以日本为例。 过去日本在经济高速增长期也曾遭遇过严重的停车难。 以1964年东京奥运会为契机，日本建立了完整的停车法律体系，对停车位的固定、停车场的规划、路边停车场制定了极其严格的法律规定。 这些经验值得我们借鉴，应尽快出台相关法律法规，除完全相关外，对扰乱停车秩序、恶意拒载行为进行起诉追缴，加大对违法行为的处罚力度。 ”。 李国庆说。

大数据整合资源

处理停车难问题，改善居民生活环境，是推进智能城市建设，建设适宜居住城市的重要职工。 活用大数据整合停车位资源，推进停车位资源共享也许是可行的方法。

吕德文表示，推进停车位资源共享不仅涉及技术创新，还涉及诸多因素。 “例如，党政机关和事业单位是否愿意在非工作时间段出车共享。 许多小区管理严格，外来车辆无法进入。 住在本小区的业主下班回家后，发现停在错误的山峰上的车辆没有按时发车，该怎么办？ 这些因素延缓了共享停车的推进”。 吕德文说。

李国庆建议，政府部门可以设立专门的停车位建设管理机构，将分散的停车位位置资源统一为一个平台、一张图，解决共享停车面临的政策性问题。 “例如，政府和企业事业单位可以利用昼夜和节假日，向周边小区的私家车开放。 另外，商场和办公楼的地下停车场也可以在晚上开放，不仅可以减少很多交通压力，还可以共享居住区的停车位。 ”。

“一点发达国家多种形式，有地下停车、地上高层塔式立体停车场等，城市土地利用效率得到比较有效的提高。 政府鼓励社会力量使用特许经营的方法参与停车位的建设和运营，这些停车场使用etc (不停车收钱系统)和视频识别等智能技术进行管理，提高了停车位的采用效率和便利性。 我们要大力推进停车产业智能化，积极快速发展准时高效的公共轨道交通，真正破解城市停车位紧张的难题。 ”。 李国庆说。