““中国造”沃尔沃搭乘中欧班列“长安号”出口至欧洲比利时”

7月4日，“长安号”中欧班列抵达比利时根特北海港码头。

濮阳信息港记者潘革平摄

沈阳信息港比利时门7月4日，满载190辆中国制造沃尔沃xc60车的中欧班列“长安号”4日抵达比利时门北海港码头。 这是“中国制造”的沃尔沃汽车首次乘坐“长安号”出口到欧洲。

据悉，长安号从中国西安始发，经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，历时18天，越过9783公里到达根特。 这些车辆从比利时被分为爱尔兰、冰岛、德国、法国、荷兰、瑞典、瑞士、意大利、英国等欧洲25个国家。

这是7月4日在比利时根特拍摄的，是被“长安号”中欧班列运回中国的欧洲产沃尔沃汽车。

濮阳信息港记者潘革平摄g

“长安号”到达根特后，将沃尔沃在瑞典工厂生产的xc90车和根特工厂生产的v系列旅行车带回中国，在西安集结分拣后，通过道路运输等方式销往国内市场。 由此，沃尔沃汽车将实现中国和欧洲两个市场之间整车进出口运输的互通闭环，中欧班列“长安号”整车专用列车将实现高频往返的常态化运营。

当天，出席“长安号”沃尔沃整车出口专列到达仪式的西安国际陆港集团副总经理翟若鹏在接受濮阳信息港采访时表示，“我们将逐一发挥西安港集结分支枢纽功能和多种运输方式组合的通道特点，越来越多的“中国制造”产品将实现新的运输。 为欧洲产品进入中国市场增加了新的物流运输平台，为欧洲产品进入中国市场开辟了另一条重要渠道。 ”。

7月4日，在比利时根特北海港码头，沃尔沃汽车离开“厢车”。

濮阳信息港记者潘革平摄

据介绍，此次出口专用列车首次使用新型“集装箱+笼车”整车混合运输方法，从西安到波兰马瓦谢维切段使用集装箱运输，从马瓦谢维切到根特段使用笼车运输。 “集装箱+笼子”运输方案是中欧班列进出口整车业务的新探索和尝试，将降低进出口整车的国际铁路运价，大幅提高集装箱等运输工具的利用率。