“一汽轿车上市暗自推进？整体上市路径日渐清晰”

6月24日，“一汽系”上市公司股价急剧上涨:一汽夏利( 000927，sz )一度直线上涨停牌，一汽轿车( 000800，sz )、一汽富维( 600742，sh )也大幅上涨。 截至当晚，一汽轿车《关于设立全资子公司的公告》已经出炉。

公告称，一汽计划以自身资金人民币5000万元投资设立全资子公司，名称暂定为一汽奔腾车有限企业(以下简称一汽奔腾)，增资扩股。 一汽轿车表示，一汽奔腾将100%的股权转移给一汽股份。

今年4月11日，一汽宣布开展轿车业务，将大股东一汽股份有限公司的一汽解放资产纳入其中，实现了中国一汽商用车业务在a股上市。 此次一汽奔腾的设立是为了承担此次重组中的资产出口。

“从一汽轿车的这次举动来看，是为了处理一汽夏利之间长期存在的同业竞争关系。 ”。 有名的汽车证券分解师曹鹤对《每日经济信息》记者说。

除了一汽轿车、一汽解放的频繁变动外，一汽海马的所有权也在发生变化。 没有透露海上马车名字的内部人士对记者说:“一汽股票正在剥离一汽海马的股票。” 种种迹象似乎表明，一汽集团整体上市步伐正在加快。

第一汽车的妥协

在处理同业竞争交易的期限之前，一汽达成了妥协。

“同业竞争始终是摆在一汽整体上市面前的门槛。 ”。 曹鹤表示，一汽夏利目前的产销量不大，但并未退出轿车市场，相反，在加码方面，其同业竞争对手一汽轿车只能做出妥协。

年7月，一汽股份向一汽轿车和一汽夏利作出了不可取消的承诺。 也就是说，一汽股份成立后五年内整合所谓轿车整车业务，处理同业竞争问题。 此前一汽夏利和一汽轿车控股公司一汽股份在年6月履约期满时再次承诺，处理同业竞争的承诺期延期3年。 截止到2019年6月。

竞争难题没有得到处理，投资者心中的石头总是放不下。 《每日经济信息》记者在投资者交流平台上看到，大量投资者询问一汽轿车和一汽夏利同行竞争处理的具体时间。

曹鹤认为，一汽轿车将放下的轿车业务投向新子企业，不仅可以处理同业竞争难题，还可以依靠一汽释放高质量的商用车资产，为后续融资提供背书。 财务数据显示，一汽全年净利润分别为3.18亿元和2.27亿元，截至今年一季度，一汽归属于上市公司股东的净利润约为3853.77万元，同比减少26.2%。