“物流业：经济优质快速发展的重要组成部分 推动经济优质快速发展不可或缺的重要力量”

经济日报记者熊丽

物流优质快速发展不仅是经济优质快速发展的重要组成部分也是推动经济优质快速发展不可缺少的重要力量

今年以来，我国新冠肺炎疫情防控取得显著成效，物流业为疫情防控做出重要贡献，物流运行持续复苏态势，物流诉求结构进一步优化。 今年上半年，全国社会物流总额为124万亿元，按可比价格计算，比去年同期减少0.5%，降幅比1月至5月减少1.7个百分点，比1季度减少6.9个百分点，降幅连续4个月减少。

“物流优质快速发展是大势所趋，也是宏观经济对物流业的必然要求。 ”中国物流采购联合会副会长蔡进在接受经济日报记者采访时表示，“物流业的增长率在过去已经从远远高于同期的gdp增长率变为低于gdp增长率。 这意味着国民经济对物流业的要求不再是规模的扩大，而是提高了物流服务能力，提高了产业的基础能力和产业链水平。

适应优质快速发展的要求，近年来，我国物流业发展迅速，呈现出多种积极的变化和新的趋势。 首先，物流与产业融合快速发展的趋势明显，供应链向组织方法的转变，物流服务系统制度发生了质的变化。 基于全产业链的服务，在先进技术与现代物流组织方法融合的过程中，物流平台的运营更是出现了向数字化、智能化方向快速发展的趋势。

在协同快速发展中，物流业不仅满足于资源要素整合和流程优化，还满足于向经营协同、管理协同、战术协同等方面的转型和升级。 真正意义上的供应链金融正在形成，更加重视可持续快速发展的绿色物流理念。

近年来，我国不断深化改革，促进物流业转型和质量提高增效，社会物流价格水平稳步下降，为促进实体经济快速发展创造了良好条件。

为了处理部分行业物流价格高、效率低等问题，促进物流优质快速发展，迄今为止，国家快速发展改革委等24个部门共同印发了《关于推进物流优质快速发展，形成强大国内市场的意见》，系统采取了25个方面的政策措施。 年6月，国务院办公厅转发了国家快速发展改革委、交通运输部《关于进一步降低物流价格的实施意见》，提出了6方面24条的具体措施。

物流业与一二三次产业相勾结，生产与费用相结合，行业广阔，快速发展潜力大，带动作用强，是扩大国内诉求的有力支撑。

“过去的物流趋势主要由西向东，未来的物流将越来越由东向西流动”蔡进说，从物流结构和结构的变化来看，疫情对海运物流的影响较大，对陆路物流的影响相对较小。 今年上半年，中欧班排累计开行数比去年同期增长36%，为5122列，其中7月中欧班排开行数比去年同期增长68%。

蔡进认为，我国经济快速发展空之间的短板在西部，快速发展的潜力也在西部。 近年来，我国加强了西部陆海新通道等开放大道的建设。 今年5月，党中央、国务院又印发了《关于新时期推进西部大开发形成新格局的指导意见》，给物流业优质快速发展带来了新机遇。 “未来，在国内大循环中，西部将是重要的空间布局。 在国内的国际双重循环中，西部大开发具有重要的地位。 物流起到极其重要的先导作用”。 蔡进说。