“新能源车开下乡 引诱农村居民出行方法升级”

经济日报记者刘谨先生

工信部联合农业农村部、商务部近日联合发布了《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》(以下简称《通知》)。 《通知》指出，为了促进农村地区新能源汽车的宣传应用，吸引农村居民出行方式升级，辅以优美的农村建设和振兴农村战术，工信部、农业农村部、商务部决定于今年7月至12月联合组织开展新能源汽车农村活动。

根据《通知》，此次参加新能源汽车下乡的有10家，分别是北汽新能源、比亚迪、长城汽车、上汽通用五菱、长安新能源、奇瑞、江淮、东风汽车、一汽奔腾、美国新能源等。

据中国汽车工业协会副总工程师许海东介绍，新能源汽车下乡活动开始以来，已有10多家车企，20多辆车报名参加。 但是根据《通知》，并不是所有的应聘公司和车型都可以参加这个活动，最终只有10家车企共计16个车型参加。

从参与新能源汽车下乡活动的车型来看，其优势为短续航、a00级小型车，综合补贴后售价10万元左右。 “参与新能源汽车下乡活动的汽车公司，应当选择外观美观、空间适宜、配置丰富、安全可靠、性价比高、出厂价格在10万元以下的车型。 ”。 许海东说。

国家出台新能源汽车下乡政策，对推动新能源汽车支出，促进领域快速发展起到积极作用。 经过前一阶段的快速发展，新能源汽车已经牢牢立足于二线城市，但渗透到城乡市场相对较少。 从价格上看，新能源汽车明显低于燃油车，农村充电具有天然条件，因此新能源汽车下乡将惠及越来越多的顾客。

国务院快速发展研究中心产业经济研究部助理研究员周毅认为，此次新能源汽车下乡与上半年新能源汽车销量下滑有一定关系。 中汽协的数据显示，上半年新能源汽车销量39.3万辆，比去年同期减少36%，受疫情和补贴倒退的影响，新能源车企面临严峻挑战。 而且，这也有助于吸引农村居民出行方式的升级。

北汽新能源企业宣传部相关负责人表示，4月以来，青岛事业部持续推进渠道下沉业务，将渠道下沉至城乡，在新能源汽车下乡政策的推动下，北汽新能源将为城乡客户提供高质量的产品和可靠的服务。

许海东认为，电动汽车在乡镇和农村市场推广很快，山东、河南等城乡市场已经采用低速电动汽车习性，他们对电动汽车的适应能力将更强。 车企在线路下沉过程中，必须在车型外观设计、车辆采用安全、充电安全与方便、驾驶舒适性与操作性等方面下功夫，推出适合城乡客户诉求的产品。

其实，“汽车下乡”活动已经不是第一次了。 2009年，有关部门首次开展“汽车下乡”，活动明显带动了我国汽车销量。 全国轿车市场新闻联席会议秘书长崔东树表示，此次新能源汽车下乡活动，将提高顾客对新能源汽车的信心，对中国新能源汽车销量的增长有带动作用。

周毅预计，活动将提高电动汽车在乡村的渗透率，提高新能源汽车的销量。 截至目前，广州、上海、海南等地出台了多项新能源汽车促销政策。