“车市销量“翻红”：强势回暖还是“昙花一现”？”

5月11日，中国汽车工业协会公布的数据显示，今年4月国内汽车产销分别完成210.2万辆和207万辆，环比增长46.6%和43.5%，比去年同期分别增长2.3%和4.4%。 这是国内汽车市场连续21个月月度销量首次出现上涨。

销售额毫无疑问地增长了，向中国汽车产业注射了“强心剂”。 但是，受新冠引发的肺炎疫情和经济下行压力的影响，国内汽车市场能否持续这样的增长势头？

汽车市场正在迅速恢复

根据中国汽车工业协会最近公布的数据，今年前4个月，国内汽车产销分别完成559.6万辆和576.1万辆，整体产销分别比去年同期减少33.4%和31.1%。 但是，从4月开始，汽车市场开始出现迅速变暖的趋势。 4月国内轿车产销分别达到158.7万辆和153.6万辆，环比分别增长49.7%和45.6%，比去年同期减少45.3和45.8个百分点。

与宏观经济趋势挂钩的商用车产品，4月创下产销量历史新高。 4月商用车产销分别完成51.4万辆和53.4万辆，环比分别增长37.8%和37.7%。 比去年同期增长31.3%，同比增长31.6%，创历史新高。 其中重型卡车增长最快，4月份销量比去年同期增长61%，达到近20万辆。

业内人士表示，随着国内疫情防控形势逐渐好转，中央和地方政府一系列盈利政策的出台，整车公司生产经营已经基本恢复，产量已达到去年同期水平，汽车市场整体回升。

不仅整体数据好，4月各主要汽车公司销量数据也明显呈现市场回暖趋势。 根据上汽集团日前公布的4月产销数据，4月销量为41.76万辆，环比增长80.4%。 长安汽车4月共销售近16万辆，比去年同期增长32%。 江淮汽车4月销量接近4.3万辆，比去年同期增长超过22%。 一汽红旗4月销量14500辆，比去年同期增长168%。 造车新势力将明年4月的交付台数比去年同期增加180.7%，达到3155台。

除此之外，吉利、长城、东风、广汽等公司也密集发布了4月份的销售业绩，许多公司迎来了销量的正增长。 其中，受疫情影响最严重的东风企业4月销量29.5万辆，比去年同期增长9.1%。 旗下东风日产、东风本田销量达到7.4万辆，东风风神销量比去年同期增长52.3%。

沃尔沃、马自达、通用电气等国际汽车公司最近也公布了4月份在中国的销售额数据，均实现了正增长。 这与目前受疫情影响的欧洲、日本、印度等市场大幅下跌形成鲜明对应。

对此，联合会秘书长崔东树表示:“4月份汽车销量比上个月明显上升，疫情过后复工复工等综合政策的招商效果良好，市场恢复较快。 此外，国家和地方政府促进了汽车费政策的出台和落地，推动了前期观光费集团购车诉求的释放。

针对未来汽车产业的快速发展形势和领域趋势，中国汽车工业协会表示，随着4月份产销形势好转，5月份汽车市场将进一步持续回暖，疫情对汽车领域的负面影响将大大降低。