“每单加收“过节费”就能缓解春节打车难？”

“北上广深的春节气氛始于出租车难”这几天，有网友开玩笑说春节期间的困境——打车难。 春节前夕，记者发现，希望通过出租车和网上订车，今年征收“过节费”，通过鼓励司机来缓解出租车的难度。 但是，加“过节费”的尝试非常有争议，特别是网约车平台为出租车加“过节费”在上海被叫停。

出租车成功率预计下降16%

“刚到晚上8点半，几个出租车app和系统齐上阵，打不中”晚班结束后，白领乔经历了漫长的打车过程。 点了几个出租车软件40分钟后，终于有个司机接到了她的订单。

春节出租车有多难？ 高德地图与中国社会科学院社会学研究所此前联合发布的《2019年度出租车难分解报告》挖掘了2019年出租车难的10天，其中春节共6天。

根据13日公布的平台数据，预计春节期间也很难打出租车。 从1月21日到2月3日，全国平均的出租车驾驶成功率将下降16%。 其中，1月24日至1月26日、1月31日将是出租车最难的4天。

数据观察者认为，由于节假日出行诉求集中、人流多、道路拥堵、部分网约车司机选择休息日休息，导致供应不尽如人意，出租车难以运营。

“过节费”每张1~10元

面对运力紧张的情况，春节前夕，小网约车平台开始为司机加收“节日费”。

第一辆汽车13日在其官网上宣布，乘客在1月19日至2月3日使用方便车、预约车、接送机等乘车服务时，需要向司机师傅本人支付“司机节日费”。 一个节日的费用在1.8元到8.8元之间浮动，平台承诺全部付给司机本人，平台分文不取。

同日，滴滴也宣布了春节4项措施。 其中之一是“春节司机服务费”，春节服务费最低1元，最高9元，承诺全部付给司机。

另外，杭州、珠海等十几个城市的交通管理部门提出了春节期间上调出租车费的方案，用明码标价的方法激励司机。 以杭州为例，增加春节折扣后，根据每辆车的计价器显示另外加10元。 调整后，春节期间在杭州打出租车需要23元。

继上述城市出租车价格调整措施后，美团出租车16日宣布，将在上海上线“出租车感谢费”。 但是，上海市消保委员会表示，这种“高价者得”的叫板模式干扰了市场秩序，谈论美团出租车。 美团随后回应称，第一时间使该模块离线，并与有关部门就其中相关政策法规问题进行了信息表达。

记者观察到，目前第一辆汽车约车、滴滴比较“节假日费”、“春节服务费”的不是出租车司机，而是网约车司机。

“一张多付几块钱，没看，扣十张是几十块。 晚几天错峰回老家过年可以赚很多啊。 ’网司机乔告诉记者，去年春节、她的除夕、元旦这两天，光是乘客的感谢红包就赚了1700元。 春节期间，网约车平台加“节日费”，为她春节“不在家”继续工作提供了更多动力。

但是，很少有司机像乔那样在春节期间有“创收”的心理，很多司机在这个时期选择了陪伴在家人身边。 “群里平时一起开跑车的朋友很多都回老家了，下周也去了。 ’另一位网络司机告诉记者。

缓解出租车难的效果值得怀疑

国家快速发展改革委员会综合运输研究所城市交通中心主任程世东说:“既便宜又想得到车的想法在春节期间是不现实的。”

据程世东分析，春节期间，部分司机师傅休息，但游客、人们探望亲戚朋友打车的投诉不断增加。 今后有必要用“节日费”的方法调整供需平衡。 “其他单位的工资是加班的3倍呢。 司机加上“节日费”也是理所当然的。 ”。

一些市民担心，网约车平台是否会坐下来提高价格，以“过节费”、“春节服务费”等名义随意涨价。

“市场上有多家网约车平台在竞争，所以不必担心哪家店会涨价过多。 ”。 程世东说。

1月1日实施的交通部、国家发改委《关于深化道路运价改革的意见》规定，网约车平台企业应当调整定价机制或动态加价机制，至少提前7天向社会公布。

关于加价对缓解出租车难的效果，许多市民表示:“预计平日高峰时段的加算行程费也大多没有车，春节期间车很少。 如果等待时间太长，直接坐巴士地铁吧。 ”。 经常加班的市民孙先生说。

除了加“节日费”外，网约车平台也在探索通过技术、服务等手段，缓解春节人流密集地区的出租车难题。 “春节期间，我们在机场、车站周边设置电子围栏，增加电子围栏内订单的订单奖励，吸引司机订单。 ”第一位汽车相关人员说。 (记者 孙奇茹)