“京沪高铁IPO启程 8年运送近10亿人次”

昨天晚上，证监会发布了关于京沪高铁股份有限公司的“首次公开发行上市股票”，并收到京沪高铁ipo的申请材料。 公开资料显示，京沪高铁于10月22日向证监会提交上市资料，23日接到证监会受理通知。 这个大ipo迅速吸引了a股投资者的眼球。

输送力

安全地运送了旅客9亿4千万人

资料显示，京沪高铁自全年开通运营以来，已安全运输旅客9.4亿人。 京沪高铁全长1318公里，是我国“八纵八横”高铁主通道的重要组成部分。 年6月30日开业，共计运输9亿4千万人。 年9月21日，复兴列车在京沪高铁实现时速350公里的运行。

京沪高铁纵贯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海等7个省市，连接京沪两个主要超级枢纽，经由东部沿海人口密集的省区。 年，七省市总人口占全国人口的22.78%，gdp总和占全国gdp的31.87%。 为旅客运输诉求提供较大的增长空之间。

浙商证券研报报道，京沪高铁全年开通以来，客流量从2400万人次上升到目前的1.8亿人次，年均复合增长率达到39.5%。 年比去年同期增长了13%，依然超过了领域10%的增速。 京沪高铁日平均客流量从13.4万人增加到近50万人，增加了近4倍。

铁总相关部门负责人表示，全面启动京沪高铁股份有限公司上市工作，是铁路总企业积极推进国铁公司股份制改造的重要措施之一，是大力发展混合全制经济，促进铁路公司资本结构优化调整的具体行动。

得到利益

年平均复合增长率接近13%

总表显示，京沪高铁企业资产质量优良，有稳定的现金流，连续3年以上盈利。

近三年京沪高铁企业盈利288亿元，实现全年盈利127.16亿元，平均每天盈利近3500万元，超过盈利能力9成以上的a股上市企业。

根据京沪高铁股东公布的数据，京沪高铁营业收入从年的182亿元上升到年的296亿元，年均复合增长率接近13%。

据国盛证券研报报道，京沪高铁年客流量1.96亿人，年营业收入322.3亿元，营业利润151亿元，客座率75.95%。

浙商证券研报报道，年京沪高铁主线车门票收入124亿元，交叉线车支付给京沪企业的线路录用费110亿元。 考虑到复兴号的扩大和高铁票价市场化进程的加快，京沪高铁企业的盈利能力预计仍将大幅提高空

业内人士表示，京沪高铁将成为盈利能力极高的黄金路线，并于2019年上市，成为铁路高质量资产的样板(即引入社会投资，弱化银行信用，降低资产负债率，减少还款压力)。 铁总旗下有高质量的资产，证券化是补贴铁总负债的重要手段。