“上市企业参与设立保险企业的态度迥异 前三季度“4进4退””

由于新闻公开透明，上市公司参与保险企业的设立常常受到关注。

最近，申通快递宣布将与本微博等企业共同启动本生命体的设立。 据记者统计，今年三季度，共有4家上市公司宣布参与保险企业的设立，另有4家上市公司决定参与保险企业的设立。

业内人士认为，从整个领域来看，保险企业近两年难以申请许可，发行速度较慢，上市公司保险业也出现分化，部分资本重新审视保险业，另部分资本选择放弃，“过滤”后，进入保险领域的资金更加健康

入局者:

走特色路线谋求主业副业交流

截至目前，已发布4家上市公司参与保险企业设立的公告，其中3家为财产保险企业，1家为寿险企业。 从将要设立的财政保险企业来看，都强调了某一方面的特色。

具体来说，3月19日，豪能股份有限公司宣布，将设立拟参加的西部农业保险股份有限企业。 当天，海汽集团表示，计划参与设立海金财产保险股份有限公司。 8月31日，中国国旅发布公告，表示计划开始建设中国旅游财产保险股份有限公司。 9月21日，申通快递宣布，开始设立本人寿保险股份有限公司。

从上市公司拟参与设立的财产保险企业来看，大多具有鲜明的特色。 例如，豪能股份计划参与农业保险企业的设立，中国目前有5家农业保险企业，一些综合性的财政保险企业也经营着这样的业务，利润很好。 海汽集团要加入保险业是因为，随着海南自贸区(港口)建设的深入，在海南设立财险企业，将加快保险业的快速发展，在海南形成多层次、多支柱的现代金融体系，保险业支持国家战术和地方经济快速发展的积极主动 中国国旅表示，为促进旅游保险与企业主营业务的相互嵌入，将旅游保险与企业的客户资源、服务等相互嵌入，推进产融协同，有利于免税业务的快速发展。

关于本生命体的设立，申通快递说的目的是推进实业和资本的“两轮驱动”等。 事实上，本生命体的成立已经由申通快递“插手”保险业，早在去年10月，该企业就计划成立中通快递、韵达快递等企业文芳阁和中邦物流保险股份有限企业，截至目前，该企业的成立还没有下一步的最新进展。

决策结束者:

盖子进度太慢，投资思路改变了

部分上市公司资本拟进入保险业，今年以来，已有4家上市公司决定参与保险企业的设立，涉及2家拟设立的保险企业。 由于上市公司退出的原因，一是建设进度太慢，还没有得到银保监会的设立批准；二是投资思路的变化。