“二手车金融渗透率不足30% 美利车金融掘金万亿市场”

中国市场新车销量比去年同期下跌的情况下，二手车销量仍比去年同期增加。 根据中国汽车流通协会的数据，2019年1~8月全国累计完成二手车927.35万辆交易，累计比去年同期增长3.89%。 同期，新车产销分别达到1593.9万辆和1610.4万辆，产销分别比去年同期减少12.1%和11%。

“随着交易量的增加和金融渗透率的增加，在不久的将来，5年内汽车金融这个市场将是万亿元级市场，达到中国万亿元资产的市场将被夺走很多，二手车金融将是最后万亿元级市场，竞争可能也很激烈，但我们最先进入了这家企业之一。” 美利车金融ceo区崇伦对二手车金融领域和企业的前景充满信心。

截至目前，欧美各国二手车金融渗透率在50%左右，中国市场不到30%，新车金融渗透率在50%左右。 金融渗透率是指通过贷款等金融方法购买的车辆数占总销售车辆数的比例。

“我们认为，无论是与欧美进行比较还是与本国新车进行比较，二手车的金融渗透率都不够，因此二手车的金融渗透率也有了很大的增长空。 顾崇伦说。

从交易金额来看，二手车金融领域确实是个大蛋糕。 咨询企业艾瑞咨询今年6月公布的数据显示，2019年中国二手车市场交易额将达到10517.5亿元，比去年同期增长22.2%。 此前，根据中国汽车流通协会公布的年全国二手车交易数据，年1-12月全国累计完成交易的二手车为1382.19万辆，比去年同期增长11.46%，为8603.57亿元。

目前，二手车金融市场占有率最高的企业为平安银行，其次为美利车金融、优信58、易鑫等。 但在定位上，美利车金融与平安银行有所区别，后者越来越定位于高端二手车和精品二手车，美利车金融以中低端车为主。 美利车金融最直接的同业竞争对手包括优信、58金融和易鑫集团。

虽然所有人的车、优信等二手车交易平台的广告铺天盖地，但80%-90%的二手车交易仍在线与汽车业者进行。 因此，在各二手车金融平台竞争时，与经销商的关系非常重要。 美利车金融认为，车商选择与哪个平台合作，首要的是产品和流程体验，能否迅速结束交易，速度非常重要。 目前美利车金融平台的贷款流程平均需要10分钟，审核流程的70%以上是自动化的，快的情况可能只需要2、3分钟。 第二位是客情关系，这需要企业销售人员来维护。

美利车金融认为，未来二手车金融话语权转移，金融平台的企业品牌效应逐渐产生，越来越多的情况是顾客决定选择哪个金融平台。 “我们的评价一定更长时间是这样的。 所有领域都有这个过程，卖方市场逐渐成为买方市场，一个东西先出来，卖方比较稀缺，随着竞争越来越激烈，顾客的话语权越来越高，”顾崇伦说。

由于目前二手车金融市场集中度还很分散，美利车金融对汽车销量下降并不表示担忧。 “目前，我们首先要在二手车金融这个领域做得更好。 由于这个市场非常大，这个领域有整合的机会，市场很分散。 我们最好集中精力做这件事，所以提高份额，提高盈利能力，让企业变得更好是我们现在的目标。 ”顾崇伦说。

但是，关于新能源汽车的贷款业务，认为美利车金融还没有涉及，新能源汽车在二手车市场所占的比例很小，企业只要顺应潮流，银行愿意的话，市场上的新能源车辆就会变多，新能源的产品 数据显示，截至2019年6月，全国汽车保有量达到3.4亿辆，其中汽车2.5亿辆。 截至2019年6月，全国新能源汽车保有量达到344万辆，仅占汽车总保有量的1.37%。