“渝昆高铁四川段 重庆段宣布同步启动建设”

濮阳信息港成都9月29日电(记者谢佼) 9月29日上午宣布，渝昆高铁四川段、重庆段将同步开工建设。 渝昆高铁是国家中长时间铁路网“八纵八横”高铁网的重要组成部分，也是国家“百项交通扶贫工程”的要点项目。

渝昆高铁设计单位中铁二院相关负责人介绍，昆明高铁，即渝昆高铁从重庆西站引出，经过重庆市江津区、永川区、四川省泸州市、宜宾市、贵州省毕节市、云南省昭通市、曲靖市，直达昆明南站。 项目按双线、时速350公里、高铁标准建设，正线全长699公里，全线设有车站20座，工期预计建设6年。 项目新建桥梁393座，隧道84条，桥梁隧道比为83.6%。

渝昆高铁有三个优点:第一，线路地形起伏较大，经过四川盆地、高原斜坡和云贵高原三个地形单位，海拔从200米上升到2000米。 二是地区地质条件多、复杂；三是沿线分布着较多的自然保护区、风景名胜区。

对此，铁二院通过“卫星遥感+无人机航拍+物探”空天地一体化手段，尽量查明地质情况，避开环境敏感区域、不良地质区域，对岩溶区“抬高海拔，靠河，早日通过。

该项目对深入推进长江经济带的快速发展，加快京昆高速铁路大通道的构建，加强成渝城市群和滇中城市群的联系具有重要作用。