“网约车模式逐渐从单一走向聚合 新玩家永安行驶入“红海””

滴滴风车业务停止后，网约车市场“一超强”的局面没有改变。 面对这样的万亿元市场，不断涌入“新玩家”和新玩法，潜移默化地改变着领域的快速发展模式。

记者观察到，国内共享旅游服务平台上市公司永安行今年5月宣布企业取得网约车经营许可证，正式加入网约车平台大军。 “网约车是目前市场的热点，市场规模这么大必然会产生很多参与者。 ”。 北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪告诉记者，将来私家车也有可能被网约车取代，如果将来有无人驾驶的话，很有可能应用于此之上。

作为“新玩家”的永安行，在网上预约车的“后滴滴时代”中，会以怎样的模式突围呢？ 企业董秘董萍接受《证券日报》记者采访时表示，根据国家网约车的相关标准，企业将根据永安行在各城市的资源，购买电动汽车，招募和培训司机，组建具有永安行特色的网约车持续稳定快速 在此基础上，企业将永安行成功的做法嫁接到其他网约车企业，合作达成共赢。

“新玩家”将在5月中拿下双城

今年5月9日，永安行对外公告称，企业取得常州网约车经营许可证，证书对比有效期为2019年5月8日至2024年5月7日。

9月16日，记者来到常州市站附近，打开永安行app时，发现招聘界面发生变化，app中可选交通工具一栏突然出现网约车一栏。 在网上订车一栏，有专车、出租车两种选择。 记者选择了永安行的专车服务，很快司机接受了订单，约3分钟后，记者坐上了白色的比亚迪电动汽车。

通过与司机的对话，得知李师傅在网上签约车、共享自行车这个行业工作了3、4年，现在也是永安行的员工。 “永安行网约车上周四晚上在线，都是企业自己的车，现在在外面行驶的车有40辆以上，陆续上车。 ”。 李师傅告诉记者。

网约车司机介绍，除永安行新玩家外，常州地区提供网约车服务的企业还有滴滴、首辆汽车2家。 第一辆汽车在常州初期上传时，使用自己内部提供的汽车运行网络合同服务。 作为了解常州网约车服务领域的老司机，李师傅表示了解目前常州地区网约车平台的现状。 “第一辆车以前也是自己的车，但是现在第一辆车的平台也开始向外开放，第一辆车的成本很高，但是第一辆车相对来说订单很少。 滴滴订单有点多，但是每个的钱会变少。 ”。

谈到永安行网司机的入职条件，李师傅说:“就业资格证是最重要的。 如果有资格的话，可以经过训练正式启航。 ”。

据悉，永安行网司机的主要标准是必须通过国家认证的网约车预约租赁资格证，进入企业后，还要进行严格的业务、服务等方面的培训。 然后，定期根据每个司机的评价成绩进行比较性的训练。

滴礼橙专车的马师傅也强调了工作资格证的重要性，说:“有证的话，差不多一周的训练后就可以上岗了。” 马师傅还告诉记者，自己平均每天的订单量为20多张。 “我们没有基本工资。 我只跑了一滴。 一个月一万人以上。 三个平台上一起跑的司机一个月挣两万六千。 ”

从上周四到9月16日，李师傅平均每天的订单量只有一位数。 对于这样“糟糕”的业绩，李师傅一点也不慌张。 “现在还是运行初期，订单量还没有来。 而且，我们现在保底的月薪在5000元左右，等后面的订单量提高了，就可以涨一点。 ”。 李师傅表示，永安行app网约车一栏有出租车，但目前出租车业务还未上线，暂时只能打专车。

在采访中，董萍告诉记者，“永安行网约车将于2019年9月12日在常州开始试运行，首批投入200辆，条件成熟后，常州地区网约车覆盖数可达500辆至-1000辆。 下一个试点城市目前正在申请当地的运营许可证。 ” 关于出租车事业，董萍此前向记者透露，正在与多家出租车企业进行谈判。

最近，这几个事项有了新的进展。 9月19日晚，企业对外公布，企业阜阳分企业于2019年9月19日19 收到阜阳市出租车管理局颁发的《网络预约出租车经营许可证》，下一个试点城市基本决定。