“北京能给摩托车办ETC了？未得到官方认同”

2日，“北京可以给摩托车制造etc”的新闻在全国摩友中成为话题。 但是，在记者的调查采访中发现，摩托车etc没有得到官方认可，存在无法签订合同、后期无法正常通行等风险。

记者了解到，目前北京允许摩托车提速，但由于不同省份对“摩托车能否提速”有不同的规定，摩托车提速依然不自然。 明年，高速公路省界的取钱所被废除后，高速公路将变成网络，相关部门正在讨论是否允许骑摩托车高速化。

摩托车店因玩etc被叫停了

昨天，听到“摩托车可以做etc”的消息，摩友张很感动。 发布信息的是位于北清路的摩托车店。 通过推广广告，免费办理可以享受100元通行费、通行费95折、8折现等9重礼，并且可以“全流程在线办理”。

但是，仅仅过了半天，小张再次联系银行工作人员进行咨询时，他说“业务被停止了”。 另外，在张先生加入的银行的etc客户群中，也有人反馈银行合同签订失败，从对方发送的手机截图中可以看出，申请卡失败的理由是“摩托车没有使用电子标签”。

这不是一个例子。 前几天，“全国摩友看北京，北京摩友先去。 国内首部摩友经营摩托车etc”的视频被刊登在“万圣节摩托车”app上，浏览次数达到6.1万次。 在视频中，一名男性在北七家摩托车俱乐部，介绍了现场的爆炸度。

记者知道，目前摩托车制造etc尚未得到官方承认。 今年7月，贵州也传出“可以处理摩托车etc”的消息后，技术企业辟谣，称“因为合作银行对政策的理解有误”，要求停止相关业务。 记者咨询第一批人时也表示，由于受车型空之间的限制，摩托车暂时无法安装etc设备。

各省的规定不统一

“摩托车是否能处理etc”和“摩托车是否能高速骑行”的话题一样，长年被讨论。 由于各州对摩托车高速公路有不同的规定，摩托车驾驶员经常会遇到不自然的情况。

现在可以在北京的高速公路上骑摩托车吗？ 记者就此问题咨询了第一组热线。 工作人员表示，目前，首组管辖的高速公路允许摩托车正常通行，进入高速公路时在收费站领票，出高速公路时交费，高速公路通行费按照轿车标准收取。

但是江苏、江西、山东等省确认摩托车不能高速骑行。 “到了坐省界收钱的车站，这边被允许，那边不被允许，骑老虎下车很不自然。 ”每逢假日骑摩托车旅行的小张告诉记者，有些省份执行不严，把司机从抬杠旁蹭过去，不发卡就收钱。 有些省份执行很严格，真的把人逼得很快。

记者了解到，这种不自然的局面有望在明年改变。 在交通运输部8月的例行发布会上，孙文剑信息发言人向媒体介绍说:“从9月1日起，摩托车可以在高速公路上通行。” 虽然媒体误读了，但明年1月1日前摩托车能否高速骑行，仍按现行政策执行。 高速公路省界的取钱站一旦取消，高速公路将形成网络，有关部门正在研究是否允许骑摩托车高速发展，政策明确后将立即向社会公布。

摩托车通行高速合法吗？

为什么各地不统一摩托车通行高速的规定？ 骑摩托车高速化合法吗？

记者表示，《道路交通安全法》没有提到不允许摩托车提速。 根据《道路交通安全法实施条例》第七十八条的规定，在高速公路上行驶的摩托车每小时不得超过80公里。 第八十三条规定，摩托车在高速公路上行驶时不得载人。 第44条规定摩托车必须在最右侧的车道上行驶。

一位交通警察告诉记者，《道路交通安全法》的规定与各地目前实行的摩托车禁止措施不矛盾。 例如，某些高速公路条件不适合摩托车通行，可以通过禁止通行的措施来确保行驶安全。 交通运输部印制的《收费道路车辆通行费车型分类》将摩托车作为一种车型，但新标准只是从道路收钱的角度对车型进行分类，与车辆通行管理政策的调整不同。 当然，在确定收款类型后，为摩托车通行高速公路更加合理、合规地收款提供了依据，为将来有可能实现etc计费创造了条件。 (记者 孙宏阳李博)