“成贵铁路控制性工程玉京山隧道铺轨顺利完成”

濮阳信息港昆明8月22日电(记者丁怡全)据中国中铁五局集团有限企业介绍，该企业负责施工的成贵铁路可控性工程玉京山隧道于22日完成铺设轨道。

成贵铁路全长约632公里，为铁路客运专线，设计时速250公里，是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。 据介绍，玉京山隧道位于云南省昭通市威信县境内，隧道全长约6.3公里，溶洞、涌水、软弱周边岩石等多种复杂地质条件融为一体，是贵铁路的可控性工程之一。

年7月，隧道挖掘约2公里后，发现了长约230米、宽约93米、高约45米至130米的不同溶洞。 中铁五局四企业成贵铁路项目部总工程师黄泽说:“溶洞面积约有三个足球场那么大，最大高度约有50层楼高。 岩洞底有约18公里的暗河，这给铁路建设带来了很大的困难。”

为了防止暗河水系被破坏，经过反复论证，铁五局最终明确了“暗河改道+溶洞满载+桥梁穿越”的解决方案。 “修建泄洪洞改变暗河，绕过溶洞内的施工区域。 然后进行溶洞回填，在总共完成142万立方米回填任务的溶洞内架桥过暗河。 ”黄泽表示，玉京山隧道铺设完毕，为成贵铁路全线开通奠定了坚实的基础。

据悉，成贵铁路四川段目前已开通运营，云贵段有望于今年年底开通运营。 届时，成都至贵阳最快可达3小时以内。