“众泰汽车将要“凉凉”？超100家经销商再维权”

最近，100多家君马汽车经销商聚集了浙江永康众泰汽车总部的维权。 经销商们向众泰提出的首要需求是，众泰保证君马汽车售后服务问题和零部件供应，返还账户余额，兑现经销商承诺的补贴和保证金，建店补贴，建店保证金，厂家金融折扣，销售回扣，鲁尔

君马汽车成立于年6月，是众泰集团独立运营的汽车企业品牌。 成立之初，君马汽车提出了3年推9款新车的计划。 当时，众泰汽车连续两年突破30万辆，君马企业品牌成为众泰企业品牌上升的尝试。 但是，自成立以来，君马汽车只发售了s70、meet 3、seek 5三种车型，远远低于此前的预计。

在汽车市场整体下滑的大背景下，众泰汽车的日子也不好过。 公开数据显示，年，众泰汽车营业收入147.64亿元，同比减少29%。 净利润8亿元，同比下跌36.3%，非后净亏损12.4亿元，由盈余转为赤字。 2019年一季度，华泰汽车实现营收39.69亿元，同比减少27%。 净利润1亿6000万元，比去年同期减少24.8%。

为什么众泰汽车会出现大规模维权？ 时间财经通过电话和邮件多次联系众泰汽车方面，但发送消息后对方没有回复。 一些君马汽车经销商向时间财经表示，目前他们正在与众泰方面进行最初的信息表达，众泰承诺对君马汽车负责，了解经销商的需求。 接下来，他们将于8月25日举行第二次协商。

再次接受维权

众泰汽车起源于巴黎，最有名的是众泰sr9“模仿”保时捷的宴会，让众泰汽车获得了“保时泰”的称号。

据说这是一年来众泰汽车遭遇的第二次维权。 此前一年8月，17名众泰汽车经销商来到山东临沂的s系列生产厂门口，拉横幅进行维权。 这些经销商大多来自广东地区的4s店代表，因不满众泰授权4s店多年持续亏损、众泰厂家售后服务等问题而发起维权行动。

之后，众泰汽车宣布，销售产品不一定是为了市场环境，经销商的“维权”方法不可取。 最后，众泰汽车表示将倾听经销商的意见，实现共赢。

与上次维权相比，这次经销商直接“闹”了众泰汽车位于浙江永康的总部。 据说十家君马经销商也希望去长沙的君马工厂和制造商对话，但没有见到领导层，没有受到接待，所以他们不得不来母公司众泰谈判。

据一些维权经销商称，去年春节左右，苗头开始出现。 当时，与经销商对接的君马汽车区域经理、销售人员相继离职。 而且，据他们说，君马汽车厂已经停产了。 之后，问题相继开始出现，3月制造商停止了自动变速器的供给，是因为变速器的供给有问题，工厂只能生产手动变速器。 从4月开始，制造商开始出现零部件供应不足的情况。

这直接导致客户来店修理没有零件。 一些经销商表示，今年以来，许多业主来家投诉质量问题。 由于零部件供应不足，售后服务基本上处于瘫痪状态。 因此，此次经销商需求的第一条要求确保售后服务。 车送到客人手上，如果发生问题必须负责到底。

更奇怪的是，7月下旬，经销商们发现，君马汽车提供的库存、会计管理系统无法正常登录。 君马停产后，小经销商不知道，还在账户里存了钱，到现在为止还没提过车，也看不到现在账户的余额。

一些经销商表示，众泰方面的解决态度目前仍“比较积极”。 众泰汽车董秘、销售副总、售后副总等干部与他们见面，约定两周内提供具体解决方案。 之后，经销商也降低了维权的“声量”，等待众泰方面的回复。