“滴滴安全整改最新进展来啦 重启顺风车尚无确定时间表”

对滴滴来说，顺风车能否“回归”，是安全不可避免的话题。 安全整改的核心是确保以顺风车为顺路的共享旅行。 因为这个真正的顺路旅行，真正的身份核查和全程的安心保障成了整改的第一个副本。

如何降低女性乘坐滴滴风车时遇到的风险，是公众最关注的话题之一。 为了处理女性乘车安全问题，现在的滴滴还有很多困惑。 因此，滴滴顺风车的上线时间还不确定。

滴滴顺风车回来了吗？ 下线325天后，滴滴顺风车日前首次举办了媒体开放日。 滴滴顺风车事业部社长张瑞分享了近一年的安全整改进展，表示“顺路才是顺风车的本质”。 但是他还明确表示，滴滴顺风车还没有确定上线时间，“什么时候上线，我心里也没底”。

对滴滴来说，顺风车能否“回归”，是安全不可避免的话题。 张瑞说，安全整改的核心是确保顺风车是顺路的共享旅行。 因为这个真正的顺路旅行，真正的身份核查和全程的安心保障成了整改的首要复制品。

“为了保证真正的顺路，我们失去了附近的接单功能，车主必须先设立有限的常用场所，比如房子、企业、学校。 宣布旅行时，起点和终点必须是常用地点，每天乘坐的次数也有限。 在真实身份验证中，所有客户不仅必须通过实名认证，车主还在注册、接单和驾驶环节进行了多次人脸识别，设计了新闻检查卡。 订单成立后，将车主和乘客双方的消息发送到对方手机，乘客可以在乘车前验证车主的消息是否与检查卡一致。 ”。 张瑞表示，滴滴顺风车将让顾客的隐私新闻永久离线，包括头像、性别、昵称、长文点评等。 另外，将来即使配合风车试运行，也会先开放白天和市内的场景。

如何降低女性乘坐滴滴风车时遇到的风险，是公众最关注的话题之一。 滴滴顺风车事业部安全产品经理赵家农表示，通过女性专用保护计划的安全助手功能，女乘客和女业主可以看到目前订单业主的驾驶年龄、车龄、面部识别时间等一系列适合乘客的新闻。

但是，滴下面也承认在处理女性的乘车安全问题上有很多困惑。 “许多人建议只接受女司机，而女司机只有5%。 女性乘客占一半以上。 另外，这样设置的话，如果有人模仿女车主，反而更容易找到女乘客。 ”。 滴滴风车产品的负责人由何棣先生表示。

目前，顺风车领域的新玩家纷纷入局。 今年2月，哈拉顺风车在全国正式上线。 数据显示，今年2月1日至2月10日，哈拉顺风车每日平均拼车距离达到126.7公里，平均拼车时间143.3分钟，平均车费122.6元。 6月初，高德地图发布的海报显示，将在广东和武汉市招聘顺风车业主。 钉子在杭州接入了嘀嗒、哈拉顺风车服务。

市场研究机构易观汽车移动领域分解师孙乃悦表示，这是因为顺风车仍然有很大的市场诉求。 “从价格上看，顺风车有特点，特别是长途旅行的乘客更有吸引力。 对私家车主来说，用顺风车的方法辅助油耗，赚取外快没有任何乐趣。 另外，与专车等相比，顺风车的商业模式较轻，前期投入也较少”。

但是，心悸的滴液是否会“回归”顺风车显然是个烦恼。 滴滴总裁柳青表示，其内部对顺风车业务是否上线存在“较大争议”。 “顺风车业务每天100万至200万张，只占平台业务量的5%至10%。 配合风车的业务，平台是否承担“归零”的风险”她还说，增加的安全措施有可能使滴滴顺风车成为顾客体验方面“最难使用的顺风车产品”。

滴滴首席执行官程维则表示，在过去的一年中，滴滴认识到不仅是科技创新公司，也是社会服务公司。 今年，安全方面的滴滴预算为20亿元，包括产品、在线添加司机服务经理等。 “每个滴滴人心中的标准，都是我们生产的所有产品，能够放心地让我们的家人和朋友采用，这是我们的责任。 ”。 从这样的表现来看，滴滴顺风车的回归之路依然漫长。