“6企业品牌召回汽车逾19万辆 皇冠召回超过13万辆”

日前，国家市场监管总局宣布召回6辆国内轿车，涉及丰田、保时捷、奔驰、宝马、法拉利、玛莎拉蒂6个企业品牌，共召回192917辆汽车。

其中，最大的一辆是共计超过13万辆的丰田皇冠汽车的召回。 具体来说，天津一汽丰田轿车有限企业发布召回公告，宣布即日起召回130375辆皇冠轿车。

召回的原因是车辆在制造过程中不遵守作业要领，后保险杠加强件的安装有可能不正确，后保险杠加强件有可能缺失。 如果车辆发生后部碰撞，车内人员受伤的风险会极端增加，有安全隐患。 对此，天津一汽丰田车有限公司检查召回范围内的车辆是否正确安装了后保险杠加强件，并对有问题的车辆重新正确安装后保险杠加强件，以消除安全隐患。

其次，保时捷(中国)汽车销售有限公司宣布，将从2019年8月26日起召回57200辆保时捷cayenne和panamera。 召回的原因是车辆对变速箱的变速拉线衬套的耐久性不足，变速拉线可能会偏离固定位置，驾驶员卡在正确的档位上，如果驾驶员在p档停车时不停车制动，则在极端情况下车辆会移动，导致召回

对此，保时捷(中国)汽车销售有限公司委托全国各授权保时捷中心免费更换为召回范围内的车辆改进的变速器变速拉线衬套，以消除安全隐患。

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限企业宣布，从即日起共召回4699辆进口s级、cls级汽车。

其中，139辆进口s级、cls级汽车的传动控制单元软件可能不符合规范。 车辆行驶时，传动控制单元会因软件错误而复位，可能无法记忆相关的故障代码。 如果发动机的启停模式正在作业中，则发动机不会自动启动，此时的发动机熄火会导致车辆被盗，有安全隐患。 对此，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司为召回范围内的车辆免费更新传动控制单元软件，以消除安全隐患。

另外，4560辆进口s级汽车 ，转向控制单元软件参数设置不正确，以及在生产厂内的转向波纹管组装过程可能存在偏差，可能是部分车距限制控制系统的扩展版( diststo 双手离开方向盘，检测功能发生故障时，即使驾驶员双手离开方向盘，长期的转向辅助功能仍在工作。 在这种情况下，后续功能(包括警告信息、转向辅助关闭、紧急制动)不会像预想的那样被触发，可能会增加车辆碰撞的风险，存在安全隐患。 对此，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将对召回范围内的车辆进行免费检测、转向波纹管位置调整、转向控制单元软件更新，以消除安全隐患。

宝马方面从2019年7月12日开始召回汽车，公布了共计403辆进口宝马M3车。 召回的原因是车辆前部配电盘的电缆连接器因设计错误而镀锡，长时间采用后涂层会磨损，发生电缆连接器接触不良，车辆无法启动，电子模块故障，车辆的操纵难度 对此，宝马(中国)汽车贸易有限公司对召回范围内的车辆免费将配电箱电缆更换为连接器镀银的新产品，以消除安全隐患。

另外，法拉利表示:“由于供应商的制造原因，气囊电子控制单元发生内部电源故障，气囊和安全带预紧器停止， 仪表板上的气囊警告灯可能会点亮。 或者安全气囊或安全带预紧器意外展开启动，有可能导致乘员受到伤害或车辆发生事故，存在安全隐患”，共计200辆进口458 特殊安全a、california t、488 与此相反，法拉利汽车国际贸易(上海)有限公司为召回范围内的车辆免费更换改进的气囊电控单元，以消除安全隐患。

玛莎拉蒂说:“供应商的低压燃料输送管路的组装不规范。 燃料有可能从低压燃料输送管路的连接部泄漏，遇到火源会起火，有安全隐患”，因此召回了社长和吉博力汽车共计40辆。 处理方案是企业为召回范围内的车辆免费更换合格的低压燃料输送管道，消除安全隐患。