““中国市场”引热议 中国人的花费在稳稳上升”

6月11日，2019年亚洲费用电子展现场，人形商用服务机器人正在展示。

王初摄(人民视觉)

北京某超市货架上的进口食品种类繁多，品种繁多，可供顾客选择。

本报记者李婕摄

升级这个词真正流行不过是近两年的事件。 关注宏观数据的人发现，在成本较高的大盘子中，升级类商品的表现越来越突出，居民的成本行为正走向更高的阶段。 商品和服务的供应商也欢迎廉价商品，而不是“便宜”打动顾客的因素，再加上质量高、价格也不低的商品在市场上似乎很受欢迎。 在国际上，过去很久一提到中国就想到“中国制造”，但现在越来越多的人谈论“中国市场”。

中国人的费用处于什么阶段？ 未来将沿着怎样的轨迹迅速发展？ 许多专家从费用诉求、居民收入、社会供给、创新动力等多个方面进行了分析，与未来旷日持久的升级趋势相比，中国人的费用升级无疑是“刚刚开始”。

有多少潜力？

――每千人拥有170辆车。 大约10亿人一年坐不了一次飞机。 海外旅游的很多游客来自一线和准一线城市，市场梯度差距很大，空之间还足够。

注意中国花费的一点侧面，人们可能会有一些有趣的发现。

另一方面，中国已经成为世界最大的奢侈品市场之一，高端消费的趋势明显。 另一方面，EC平台的“后发秀”在三年内成为中国顶级EC平台，以低价、吸引三四线以下城乡地区顾客的特点亮相，目前占一二线城市顾客的近50%。 你怎么理解这些看起来矛盾的现象？

“总体支出正处于快速发展型和享受型转变阶段。 也就是说，现在的人们基于快速发展和享受方面的需要，提出了支出升级的诉求，但收入不同的人的表现却不太一样。 》中国贸促会研究院国际贸易研究部主任赵萍对本报记者分析，如中等及以下收入人群来说，快速发展型费用转移特点明显，首要是对优质耐用消费品、公共服务保持较高诉求。 对于中等以上的收入者来说，成本水平更高，对创新商品的诉求更强，喜欢各种智能设备、低碳环保设备、娱乐健康费用等。

但是，从整体来看，在许多方面，这近14亿人口的大市场仍显示出巨大的潜力。 各行各业的专家提供了一系列数据

年，中国汽车保有量超过2亿辆，每千人拥有170辆汽车，多个二线城市上下班高峰时段堵车严重。 那么，中国的汽车市场饱和了吗？ 据发达国家称，其中多数每千人拥有500辆以上的车，中国明显有小空之间。 新世纪以来，经历了汽车进入家庭的热潮，废弃二手车、更换新车的诉求也进入了快速增长的时间。

中国已经是世界第二大民航运输大国，每年有6亿1千万人乘坐中国民航航班移动。 但是，关于中国庞大的人口基数，粗略估计，还有约10亿人在过去的一年中没有坐过飞机。 这将是一个富有想象力的市场。

中国是世界上最大的海外旅游客源国，年，中国公民出国旅游约1.5亿人。 但是，考察海外旅行者的构成，其中很多是来自一线和准一线城市，100人中有不到5人去过海外旅行。 很多三四线和县乡地区，旅行刚刚热起来。

考察家庭生活细节发现，奶酪、牛油果等进口食品出现在小城市超市货架后不久，电动牙刷、扫地机器人等提高生活质量的小家电才刚刚进入普通家庭，中国市场还未饱和。

在赵萍看来，未来的成本增加空之间还是非常大的。 再加上目前市场表现出的梯度差异，单从费用本身来看，当人们的小诉求得到满足时，在一定程度上达到费用水平后并不是“无欲无求”，而是衍生出其他一些诉求。 人们对美好生活的追求并没有停止，无论是现实还是理论上，费用的增加都在空之间。