“各类无接触应用场景不断涌现 “无人产业”大显神通”

无人便利店、无人外卖、无人工厂……由于科技进步，以“无人经济”为核心的新产业在新零售、工业生产等场景下加速落地，满足了客户对安全、便利、多元生活的旺盛诉求。 天眼查专业版数据显示，今年1~5月，全国新成立1827家无人零售相关公司，比去年同期增长37.27%。 “无人经济”发展迅速，发展势头良好。

没有便利店——

“拿去就去”的购物体验

没有人工收款，没有自助收款设备，选择商品就可以直接通过闸口离开……在上海虹桥机场内，拥有“高科技基因”的云带着无人便利店为顾客准备了“带走”的购物体验。

与以前的便利店不同，客户只需要事先扫码绑定支付方式就可以进店。 店内购物系统基于计算机视觉、深度学习、传感器融合等一系列人工智能( ai )技术，准确识别客户的购买行为和商品。 离开店时，客户可以直接离开水闸完成结算。 之后，在手机端领取费用账单。 整个结算环节3~5秒，订单准确率达到99.9%。

“收银台至少占店员的50%”云计算首席执行官冯杰夫表示，受疫情影响，以前便利店面临着缩短营业时间、人手不足等严峻考验。 相比之下，无人便利店的收银效率提高了78%，省略了柜台收银环节，100%节约了收银的人力成本。 自今年2月恢复营业以来，云纳便利店的订单数量比疫情发生前增长了32.21%，销售额增长了近三成。

除了最大限度地节约人力运营价格，无人便利店还可以分解系统收集到的客户购物数据，从而提高门店的运营效率。 据悉，云提供的数据系统关注的是分析两种购买率:商品上架后被多少人看到，被看到后的购买率。 前者关系到商品陈列是否需要优化，后者可以为商品价格和营销战略提供评价依据，不需要店铺运营者拍脑袋做决定。

冯杰夫表示，未来云纳店将通过app在线业务，包括门店在线订单和周边配送等模式，通过深耕ai技术实现购物氛围的照明定制、进门发声等个性化购物体验

没有外卖——

自动运行的防疫贡献

“客户的非接触式配送订单已经收到。 ’住在北京市顺义区的李先生日前在美团买菜购买新鲜蔬菜，打电话来的是刚出港的特殊“配送员”，是无人配送车“魔袋”。 新冠肺炎疫情发生后，无接触配送服务受到各大销售、EC平台的广泛关注，用于处理末端配送的无人配送车也相继上路，减少了人类接触带来的潜在感染风险。

为了使无人配送车安全行驶，“魔袋”研发团队进行了技术上更全面的方案设计。 美团无人车配送中心产品负责人李达介绍，现阶段无人驾驶配送车辆车速限制在20公里/小时，常规化运营后也可以在远程监控中心实时获取车辆状况，紧急情况下对车辆进行制动、避险等远程操控，各方面

武汉、京东无人配送车也在第一时间被送往疫情防控线，承担武汉第九医院和附近小区70%的订单配送员。 快递员只需要将货物放入进货箱，京东无人配送车就可以根据商品配送地点自动规划最佳路线，依次配送的客户可以通过输入验证码、扫描二维码、人脸识别三种方式领取商品。 所有任务完成后，无人配送车可以自动返回出发配送站。

“京东无人配送车可以完成10公里圈内的配送员”京东物流自动驾驶首席科学家孔旗表示，目前，无人配送项目已在长沙、贵阳、呼和浩特、北京等约20个城市落地，未来布局规模将继续扩大。

另外，阿里巴巴和苏宁等科技巨头近年也开展了无人配送车的研究和配置事业。 专家预计，从快递、快递、生鲜配送三个行业的诉求量来看，无人配送市场有望达到千亿元规模。

无人工厂——

人和设备两方面的利益

这么大的工厂，没有一个生产线工人。 只有机械臂、机器人有序高效地忙碌着……这就像科幻电影的画面一样，在贵州天义技术有限企业的“无人工厂”安静地上演着。

近年来，贵州天义技术有限企业迅速发展了柔性制造等新制造模式，通过机器视觉等人工智能技术和装备升级关键工作站，完成了生产线的智能化改造，实现了数字化控制的无人工厂模式。

得益于智能生产现场的“柔性制造”，无人工厂根据实际加工索赔集聚多台机床设备，以最小限度的人工干预生产范围内的所有产品，实现“多元化、小规模、循环控制”的生产效率，降低人工成本，降低生产线

“建立无人工厂也能发展劳动者”的企业负责人田刚通过越来越多的机器人和自动化装备“轮班者”，将从事流水线体力工作的劳动者转变为管理智能设备的技术劳动者，实现了人与设备之间的“互利双赢”。

此外，无人工厂还将升级传统的软件算法，加强对生产计划智能生产和生产过程数据新闻的监控，使制造设备数据和新闻平台之间的数据实时连通。 工人只要在生产现场查询智能数据采集系统，当天的生产计划就会一目了然，为建立无人化监管模式奠定基础。

“现在，我们完成了‘柔性制造’场景的实践演习。 ”。 田刚表示，下一家企业还将着手建设离散型智能制造科普基地，使项目研究过程中形成的标准和协议能够在同领域得到复制和宣传。