“海南启动西环铁路“公交化”“旅游化”改造”

开工现场。 王晓斌摄

中新网三亚3月18日电(记者 王晓斌) 3月18日，海南西环铁路三亚至乐东段公交化改造工程举行开工仪式。 该工程投资超过58亿元，拟依托西环高铁线，改造西环货运线，连接三亚市至乐东县的多个核心功能区和客流集散中心。

海南西环铁路公交化旅游化改造项目是三亚市投资建设的海南省重大基础设施项目。 项目线路全长108.69公里，运营长度107.354公里。 其中，利用西环高铁超过73公里，利用西环货运线约23公里。 的行驶速度分别为200km/h和160km/h (现有铁路标准)，机车类型采用chr6f、chr1、df4。 总工期为两年。

工程项目示意图。 王晓斌摄

具体来说，项目大致分为两部分:西起乐东县尖头町岭头村，东沿现有西环高铁线前进，经过乐东佛罗町、黄流町、利国町、九所町，进入三亚市崖州区。 到达崖州站后，沿着西环货运线继续向东行驶，经过天涯区到达凤凰机场站后，利用西环高铁凤山段东行，最终引入三亚站。

沿途共有14个车站，其中新建岭头站、利国站、龙栖湾东站、镇海站、三亚科技城站、红塘湾站共6个车站。 翻修崖州、南山北、天涯海角、凤凰机场、三亚共5站。 在现有的西环高速铁路中利用钉鞋、黄流、乐东3站。 三亚、崖州、岭头为了始发站才到站。

在当天的开工仪式上，中国铁路广州局集团有限企业副总经理、海南铁路有限企业董事长陈前表示，项目设计列车最小行驶间隔为5分钟，采用“西环高铁大站直达+市域列车站停车”的混合模式，使用时速160公里以上的标准动车组15组，“建成运营后，

三亚市长阿东说，该项目推进海南国际旅游资费中心建设，推动“三亚旅游经济圈”一体化快速发展，特别是在加强三亚与乐东的联系、服务海南自由贸易港建设方面具有重要作用。 三亚全力保障和服务项目建设。 (完)