“二手车等平台纷纷宣布“质量革命” 二手车市场信任瓶颈待破解”

根据中国汽车流通协会的数据，2019年前11个月，国内汽车市场累计产销量为2303万辆和2311万辆，比去年同期减少9%和9.1%。 累计二手车交易同比增长5.01%，为1323.63万辆，交易额同比增长6.18%，为8317.59亿元。

随着时间的推移，很多顾客对二手车的心情正在改变。 很多买家不像以前那样在意新车吗，很关注车的质量和售后服务。 基于此，葵花籽二手车等平台相继推出“质量革命”，不增加客户价格，全面严控车源，增加车辆检测技术和设备投入，更好地为客户服务。

尽管如此，二手车领域的迅速发展还没有进入爆炸期。 据中国汽车流通协会统计，截至目前二手车经销商超过15万家，人均年交易量不足100辆。 由于买卖双方消息不对称，车况、车价缺乏透明度，个别经销商有交易诈骗、隐瞒车况、牟取非法暴利等行为，不仅损害了二手车买卖双方的权益，也为道路交通安全埋下了隐患，领域持续健康快速发展。

为了更好地处理信任问题，优信、葵花籽、拥有车等二手车EC平台通过开展全国性布局，构建了“线上全渠道、业态融合费用”的商业模式。 这些EC平台应用大数据和人工智能技术，积极构建车况透明、标准化价格的交易方法，使“车况一价”的非标品二手车标准化、透明化，方便各地客户选择和价格比，实现区域间的流通交易。

但是，二手车的处理存在信任问题，光靠平台的力量是不够的。 有关方面要及时完善体制机制，创新技术手段，加强二手车市场监管，最大限度地消除新闻不对称问题，保障二手车质量的稳定和可靠性。

必须及时制定二手车质检国家统一标准。 确定汽车质检指标、准确率、良品率等相关标准，实施二手车强制质检认证，实施质检报告全部公开，确保车况新闻透明，二手车车商和平台承担车况质量责任、售后服务，完全独立的第三方检测机构

必须制定和完善二手车的相关法律法规。 通过法律法规明确二手车经销商、拍卖、平台、保险企业等各个环节的权利和义务，禁止和严惩各种欺诈行为，强制要求公开二手车新闻数据，确保车辆事故情况、维修新闻透明化。 依法保障客户的知情权，强制配合各个环节，使客户可以随时查询二手车新闻数据，实现对高费用新闻的管理。

要打破地区、部门的数据壁垒，建立全国统一的二手车新闻数据平台。 汽车制造商、经销商、维修企业、保险企业、车管部门等，各自负责环节的新闻数据依法对员工进行管理，二手车有交易新闻、维修新闻等变动的，及时将相关情况数据输入平台， 严防隐瞒事故情况、破坏新闻，对违规者予以严惩。 建议利用区块链技术，从生产端向每辆车明确唯一的身份识别码，传输到区块链验证系统，实现源头质量控制，彻底处理新闻不对称问题。