“乐多港奥莱将于2020年2月12日正式停止营业”

在奥特莱斯业态良好的今天，乐多港欧瑞“反超”。 1月6日，乐多港奥莱宣布，由于各种原因连年亏损，乐多港奥莱将于年2月12日正式停止营业。 北京商报记者相关人士表示，关店后，万达商业管理有限企业(以下简称“万达商管”)将接管乐多港欧莱，未来在购物中心业态继续营业。 全联房地产经纪人会商业房地产经纪人委员会会长王永平指出，乐多港欧莱之所以难以经营，首先是内部运营不专业，以及该地区商业发展迅速不成熟。

2月12日停业

1月6日，北京商报记者发公告称，乐多港欧雷已发布公告，发现该项目开业后，因各种原因连年亏损，造成巨大损失，无法继续正常经营。 经过企业研究决定，乐多港欧莱将于年2月12日起正式停止营业。 对此，记者致电乐多港奥莱客服中心，获悉目前商户尚未全部撤出，未来是否进军也不清楚。 但是，此次关门后，乐多港欧莱明确将全面改造。

关于乐多港奥莱关门的原因，北京商报记者试图联系多家商场的负责人，但相关负责人以非工作时间为由拒绝采访，暂时没有回答关门原因。 商场工作人员也表示，具体关门理由尚不清楚，未来的快速发展也不清楚。

其实，关门有迹象，前几天，北京商报记者访问乐多港欧瑞时，发现该项目的一半店铺在封锁状态，这些空的店铺首要集中在二楼、三楼。 除了一些企业品牌的拆迁店外，还有处于调整阶段的店。

即使是周末，乐多港欧瑞的客流量也很少，商场内部的一部分电梯经常停运。 东来顺乐多港店服务员向北京商报记者表示，周边多家商家退出乐多港奥莱。 “我们店是昌平区唯一的东来顺，上周末客户排队对立。 周围的企业品牌纷纷关店后，来吃饭的人也变少了”。

据悉，乐多港假日广场是京能集团投资40亿元打造的综合体项目，也是京能集团首次进入零售商业行业的重要项目。 乐多港假日广场位于京藏高速和十三陵景区入口区交界点，项目总建筑面积35万平方米，总投资达45.5亿元，覆盖高科技游乐园、奥特莱斯、万豪酒店三大业态。

万达或接盘

在持续的访问中，乐多港奥莱一家门店的销售人员对北京商报记者说:“购物中心的商管队伍正处于变更、交接时期，企业品牌的关门可能与这些有关。” 对此，记者王永平采访时表示，乐多港欧莱确实业绩不佳，有可能被万达接管，以未来万达集团和轻资产运营项目，再以购物中心模式再次营业。

近年来，万达商管通过“轻资产”战术加速布局。 年，万达商管开业的50个万达广场中，有37个是“轻资产”项目。 在建设的133个万达广场中，有107个是“轻资产”项目。 “轻资产”得不到投资资金，只能负责企业品牌和设计、建设和运营，从而获利。

关于万达可能接管乐多港的购物中心，王永平指出，万达集团拥有众多企业品牌资源，比京能集团更具商业运营能力。 从市场角度来看，乐多港奥莱的位置相对具有经营难度，只有强大的企业品牌资源和成熟的运营能力才能支撑项目的快速发展。

此外，王永平表示，乐多港欧瑞开业之初，希望以游乐功能吸引偏远地区的顾客，但目前乐多港奇幻乐园的游乐设施缺乏独特之处，难以构成对游客的吸引力，该项目定位准确

此外，关于乐多港的不自然情况，中购联购物中心快速发展委员会主任郭增利也表示，乐多港奥莱目前出现这种现象也很正常。 商圈辐射范围大是奥莱的重要特征之一，因此乐多港奥莱毗邻八达岭奥莱，分布密度过大，必须影响自身经营。

特色化之路

关于乐多港奥莱之后的调整方向，郭增利提出，如果这个项目向购物中心方向快速发展，就有必要决定购物中心的主题。 乐多港适合偏重目的性的服务。 例如游乐设施，“特色购物中心可以吸引固定客群，吸引对应的客群和远程客群，与市场的快速发展接轨”。

汉博商业研究院表示，该地区相对距离城市中心较远，必须转型社区购物中心或转型有意购物中心。 在转型过程中，这个项目在整理企业品牌组合时，需要增加体验性的项目。 而且，为了符合现在年轻一代的个性化费用诉求，购物中心的场景建设应该走向“ip化”。

据北京商业经济学会常务副会长赖阳解体分析，该项目毗邻高密度居民区，居民周边不少以前传入商场，缺乏大型体验式商业综合体。 因为，新商管团队应该接手，转型为生活习惯中心。 此外，该项目还应加强探索如何贯穿商业部分和乐园业态，吸引整体费用。 例如，可以满额赠送乐园门票。 压缩零售业占有率，多引进有点新颖、潮流、优质、网红企业品牌。